中國汽車企業2023年財報近日陸續出爐，其中A股市值最大車企上汽集團和中國規模最大集體所有制車企長城汽車，去年淨利潤均出現大幅下滑。而另外一家大型國有車企東風集團去年則虧損40億元。
上汽集團去年淨利潤減少12.48%
3月29日，上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」）發布2023年年度報告。
財報顯示，2023年上汽集團營業收入約7,261.99億元，同比增加0.72%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約141.06億元，同比減少12.48%；基本每股收益1.226元，同比減少12.43%。
銷量方面，2023年上汽集團整車銷售502.1萬輛。其中，自主品牌整車銷售277.5萬輛，佔公司銷量比重超過55%；新能源汽車銷售112.3萬輛。
不過，具體分公司來看，上汽旗下合資品牌產銷量紛紛同比下滑。其中，上汽大眾銷量為121.5萬輛，同比下滑8.01%；上汽通用銷量為100.1萬輛，同比下滑14.45%；上汽通用五菱銷量為140.3萬輛，同比下滑12.31%。
上汽預計未來風險來自於兩大方面：一是國內行業價格競爭持續激烈，可能引發市場波動，影響汽車消費需求恢復的節奏；二是部份海外區域市場實施貿易保護措施，可能對中國整車出口造成不利影響。
作為中國A股市值最大的汽車企業，上汽集團隸屬於上海國資委。
長城汽車去年淨利潤下降15.06%
3月29日，長城汽車股份有限公司（簡稱「長城汽車」）發布2023年全年業績報告。
財報顯示，2023年長城汽車實現營業收入1,732.12億元，同比增長26.12%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為70.22億元，同比下降15.06%；銷售毛利率為18.73%，同比下降0.64個百分點。
值得注意的是，一向重研發的長城汽車，2023年研發費用罕見出現下降。報告期內，長城汽車研發投入總額同比減少9.41%；研發費用佔營業收入的比重為6.37%，同比下降2.50個百分點。
在發布的2023年全年業績報告中，長城汽車披露了現有產能情況。目前，長城汽車有保定（含徐水整車工廠）、天津、重慶、泰州、平湖、日照、荊門、俄羅斯8大工廠，產能利用率為81.02%。
公開資料顯示，長城汽車股份有限公司是中國規模最大的集體所有制汽車製造企業，該公司有中共國企參股。
東風集團去年虧損近40億
3月28日，東風汽車集團有限公司（簡稱「東風集團」）公布2023年業績。
財報顯示，2023年東風集團收入約993.15億元，增幅約7.2%。2023年股東應佔虧損約39.96億元，較去年同期股東應佔溢利約102.65億元減少約142.61億元。
這是自2005年上市以來，東風集團遭遇首度虧損。
東風集團認為，業績變動的主因是合資非豪華品牌的市場空間被大幅擠壓，產品價格不斷下降。2023年，集團合資業務銷量下降16%，利潤大幅下降；新能源、智能化領域的投入持續加大。
銷量方面，2023年，東風集團銷售汽車約208.82萬輛，同比下降15.3%。其中，自主品牌乘用車銷售34.74萬輛，同比下降30.2%。
東風汽車集團是中央直管的特大型汽車企業。據中共國務院國有資產監督管理委員會（國資委）的央企名錄，東風汽車集團董事長在行政編制中被視為「副部級」。
與中國大多數國企一樣，東風汽車這家軍工系國企也同樣存在嚴重腐敗問題。今年2月以來，東風汽車集團至少已有5名官員落馬。2023年上半年，有6人移送檢察機關，12名公職人員被採取留置措施，87人受到處分。其中包括東風汽車集團董事長竺延風。#
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