美國前總統特朗普承諾對中國（共）進口汽車徵收100%的關稅，引起美國兩黨的共鳴，民主黨人和共和黨人都在呼籲採取嚴厲措施來應對中國（共）汽車行業的低價挑戰，並保住美國的就業崗位。
特朗普上周六（3月16日）在俄亥俄州舉行的一次競選集會上表示，如果再次當選總統，他將對中國公司在墨西哥製造的汽車徵收100%的關稅，以保護美國的就業，並打擊這些中企試圖通過從墨西哥向美國出口汽車來繞過高額關稅，從而可以壓低其汽車價格、挑戰美國汽車競爭力的計劃。
特朗普這一承諾不僅獲得了共和黨人的支持，也引起了民主黨人的共鳴，因為他們擔心中國（共）廉價電動汽車的湧入可能會摧毀美國的汽車行業。因此，雖然不希望特朗普再次入主白宮，但許多民主黨人仍對特朗普的這一言論表示贊同。
美國「政客」（Politico）網站採訪了幾名民主黨國會議員，他們都表達了類似觀點。
密歇根州民主黨聯邦眾議員史蒂文斯（Haley Stevens）告訴「政客」網站：「在我看來，我們越積極強硬越好。」她還補充說，她期待著拜登政府能決定在哪裏設置關稅。
特朗普周六的評論是針對有關中國（共）大型電動汽車製造商比亞迪計劃在墨西哥開設一家工廠的報道而發表的，許多汽車分析師認為，這可能是這家中企對美國市場長期進軍的計劃。
密歇根州聯邦眾議員丁格爾（Debbie Dingell）在接受採訪時回應了特朗普對比亞迪在墨西哥建廠計劃的擔憂，並呼籲對獲得大量政府補貼的中國（共）汽車製造商徵收更高關稅。這位絕不是特朗普粉絲的民主黨人說：「在確保中國製造的汽車不會從我們已經達成的貿易協定中獲得任何好處方面，我真的、真的、真的、真的、真的打算予以強烈支持。」
俄亥俄州民主黨聯邦參議員布朗（Sherrod Brown）也對「政客」表示，美國必須阻止中國（共）將「其政府支持的欺騙行為帶入美國汽車行業」，並說他贊成提高關稅，但不願說他希望具體提高多少。
布朗在一份聲明中說：「俄亥俄州非常清楚中國（共）是如何非法補貼它的公司、使我們的工人失業、並破壞從鋼鐵到太陽能製造業的全部工業的。我們不能等待中國（共）在汽車行業上演同樣的劇本——我們需要強有力的規則，包括但不限於關稅，以阻止威脅俄亥俄州汽車行業就業的中國（共）電動汽車的氾濫。」
共和黨人則更加明確地支持特朗普的觀點，而且在特朗普發表上述評論之前，他們就已針對中國（共）車企採取了行動。
密蘇里州共和黨聯邦參議員霍利（Josh Hawley）在今年2月就提出了一項對中國（共）汽車徵收100%關稅的提案。佛羅里達州共和黨參議員魯比奧（Marco Rubio）也已經起草了三項針對中國（共）電動汽車的法案，要求對中國（共）進口汽車徵收2萬美元的統一關稅，並設法堵住進口漏洞。#
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