三隧實施分時段收費首個工作日（18日）收費系統出錯，影響多達4,700輛車，港府一度稱疑有人干預系統，要求執法部門介入，後改口稱接獲承辦商通知，指涉及內部人為失誤。運輸及物流局局長林世雄今（23日）早在電台節目中表示，經調查後發現是職員更新收費表時，無即時清除一項舊指令，另一名職員在當日上午10時02分錯誤執行，以致分時段收費表被舊收費表取代，直言「是很大的錯誤」。
林世雄續表示，運輸署已責成承辦商及加強管控措施，加為雙重認證，日後需取得署方許可，方能在系統操作關鍵流程中加入指令，以及作出涉及收費關鍵程序的改動。他又稱，收費系統的營運工作外判予承辦商負責，但政府仍負起監察責任，署方日後會定期檢核承辦商表現，確保不再發生類似情況。
西隧在分時段收費實施後首個工作日發生收錯費事件，涉及4,700輛車。資料圖片。（唐健豐／大紀元）
至於三隧過去一周車流變化，林世雄指按現有3天數據，車流比之前大約少了1到4%，整體繁忙時段車流也有減少；繁忙時段之前或之後相對有較多車，根據首3個工作天的數據，西隧平均車流上升14%，紅隧減少13%、東隧則減少7%。
他解釋，由於學校開始放假，加上部份市民外遊，需要在長假期後再分析數據。對於有小巴業界因應一律收費50港元而加價，林認為業界可以靈活考慮是否改行西隧。@
林世雄指根據首3個工作天的數據，其中紅隧車流減少13%。資料圖片。（余鋼／大紀元）
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