工業傷亡權益會與部份塌鐵閘死傷傷者家屬今（12日）發表聯署信，要求當局認真檢查全港鐵閘，並立法強制維修。（劉駿軒／大紀元）
本港近期接連發生塌鐵閘事故，工業傷亡權益會今日（12日）與部份死傷者家屬發表聯署信，要求港府認真巡查現時的鐵閘，停用有安全風險的鐵閘，建議立法強制維修。
工權會幹事劉家樂表示，現時未有法例強制檢驗鐵閘，只有指引建議每3個月進行維修和保養，建議當局立法強制；教育正確的使用閘門和處理危險情況方法。劉續指，坊間有多款不同類型的鐵閘，當局需檢查鐵閘本身設計是否有缺陷，必要時考慮停用及禁止進口。
上月在啟德郵輪碼頭被鐵閘砸傷的51歲男保安員，左腳要切除一隻腳趾，右腳需切除4隻腳趾、而且右腳肌肉壞死，或需要截肢，手術預計本周五進行。工權會表示關注，指出可能用於鞏固閘門的路軌遭經過車輛頻繁輾過，導致加速磨損，而保安公司無尋求專業協助，卻要求保安員處理，結果釀成事故。
蕭倩文形容，發展局暫停精進建築投標資格多一年，是無可避免的懲處。（劉駿軒／大紀元）
涉及去年9月安達臣道塌天秤事故的地盤總承建商精進建築，其承建的油麻地渡華路地盤前日（10日）再發生奪命事故，發展局決定暫停精進所有工務工程投標資格多一年至明年底。工權會總幹事蕭倩文認為當局做法有必要，形容是對承建商及分包商無可避免的懲處。
蕭倩文表示，每宗工業意外要視乎情況循刑事或民事訴訟追究，據知目前僅有2019年新田購物城和去年的油麻地母嬰健康院意外，當局有引用《職安健條例》起訴，認為即使當局已修例提高罰則，仍有待判例的罰款額，才知道能否發揮阻嚇力。她又表示，很多工傷意外相信無獲呈報及由當局公報，目前難以判斷近期塌閘事故的趨勢。@
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