美國交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)周四(7月20日)表示,在一些議員呼籲對中國自動駕駛汽車公司進行限制後,美國交通部對中國自動駕駛汽車公司在美國市場的營運感到擔憂。
布蒂吉格在接受路透社採訪時表示:「無論我們談論硬件還是軟件,就像對電信或TikTok的擔憂一樣,對交通技術也存在擔憂。」
布蒂吉格表示,美國需要更好了解「為我們運輸系統提供不同要素的不同企業的真正所有權」。
在7月17日寫給布蒂吉格和商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)的信中,由四名議員組成的兩黨團體要求調查中國AV(自動駕駛)技術在美國的流行情況,以及如何對其進行限制。
「自動駕駛汽車、激光雷達、雷達、錄像頭、人工智能和其它先進感應器和半導體所使用的技術,都可以用來收集有關美國人民和基礎設施的數據,這些數據可以分享回中國,並最終分享給中國共產黨(CCP)。」國會議員們寫道。
信中說,「這些汽車收集的大量數據可能會給中共帶來前所未有的有利地位。北京已經率先使用大數據分析來識別國內持不同政見者,我們擔心這些策略可能會在國內外部署。」
議員們特別關注美國的自動駕駛汽車和設備測試。信中說,如果不禁止中國公司在美國測試其自動駕駛系統,美國將面臨「放棄嚴重戰略優勢」的風險。
信中補充道:「我們必須優先考慮美國在自動駕駛汽車技術方面的領導地位,不要將競爭優勢讓給不認同我們價值觀和對自由承諾的敵對國家。」
他們的信引用了加州監管機構的數據,顯示包括百度的阿波羅和機械人的士初創公司小馬智行在內的七家中國公司,去年在美國人口最多的州測試了自動駕駛汽車。
美國自動駕駛汽車行業遲遲未能兌現自動駕駛汽車商業化的承諾。#
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