民航意外調查機構調查在2018年，香港國際機場有一架私人公務機與中國南方航空客機險些相撞事故，按國際民用航空組織準則，事故被歸類為「跑道入侵」。

機構發表調查報告指，事故成因是航空交通管制員，誤以為較先著陸的公務機已經離開跑道，繼而向即將進場的南方航空客機，發出著陸許可；而公務機離開跑道的時間較一般長，比國際機場進場飛機平均佔用跑道的時間超出70%，是另一導致事故發生的促成因素。調查小組已向涉事公務機營運人提出安全建議，民航處事後亦已實施若干安全措施。

事發在2018年11月中旬晚上7時許，南方航空一架波音737-81B型客機（登記標誌B-1918），在機場北跑道著陸，而較早前已著陸的龐巴迪環球5000型公務機（登記標誌P4-AVA），仍在跑道滑行道，兩架飛機最接近時，只相距略多於1公里，事後滑行到各自的停機位，沒有損壞，無人受傷。@

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