中國6月乘用車銷量同比下降2.6%

中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）周一（7月10日）發布的數據顯示，6月份乘用車銷量和去年同期相比有所下降。路透社說，這是因為中國經濟復甦疲弱，導致消費者對大額支出更加謹慎。

CPCA數據顯示，6月份乘用車銷量189.4萬輛，和去年相比下降2.6%，但和5月份相比，環比增加8.7%。

與此同時，包括純電池電動汽車和插電式混合動力汽車在內的新能源汽車（NEV）6月份銷量增長超過25%，約佔汽車總銷量的35%。前6個月新能源汽車銷量同比增長37%以上，達到309萬輛。

由於中國國內消費需求疲弱，這個全球最大的汽車市場一直在設法應對美國電動車巨頭Tesla一月份引發的價格戰，這場價格戰已蔓延至四十多個品牌，為銷售的汽車提供折扣。

雖然降價最初提振了銷售，但市場復甦一直在失去動力，促使當局推出更多買家激勵措施，包括電動汽車購置稅減免以及增加購車貸款。

在組織全行業承諾避免「非正常定價」兩天後，中國汽車工業協會（CAAM）上周六（7月8日）以《反壟斷法》為由收回了這一承諾。

包括Tesla、比亞迪、蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車在內的16家汽車製造商的聯合承諾被一些人解讀為在價格戰中休戰的信號，這場價格戰削弱了行業盈利。

中共國家統計局周一公布的數據顯示，6月份工業生產者出廠價格以七年多來最快的速度下降，表明國內外需求雙雙疲弱。

《華爾街日報》說，該數據進一步凸顯出中國經濟面臨的雙重衝擊，一是中國重新開放後經濟復甦陷入停滯，二是西方國家央行加息抑制了消費者支出。#

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