美國聯合包裹運送服務公司（UPS）周六（7月1日）與國際貨車司機兄弟會（IBT）達成一項初步協議，同意在下一份合同中終止送貨司機的雙軌工資制，這大大降低了貨車司機進行全國性罷工的風險。
代表美國和加拿大司機的國際貨車司機兄弟會（簡稱貨車司機工會，Teamsters）周六晚上在推特上宣布：「在談判桌上艱難的一天裏，#貨車司機工會與@UPS就三個主要經濟問題達成了臨時協議，廢除22.4的兩級工資制度，首次將馬丁‧路德‧金日（Martin Luther King Day）定為全假日，並結束司機休息日的強制加班。」
UPS發言人娜塔莎‧阿馬迪（Natasha Amadi）在周日的一份聲明中表示，該協議將把目前的兼職司機調到周二至周六的班次，以滿足周末送貨的需要。
這一突破是經過周六一天的艱苦談判後取得的。貨車司機工會從一開始就明確表示，他們不會同意任何延續上一份合同中確立的雙軌制工資的提案。低層的兼職司機每小時比全職司機少掙5美元，而全職司機的最高時薪為39美元。
UPS和貨車司機工會之間的現有合同於7月31日到期。上周三，這個有34萬多名會員在UPS工作的工會表示，它已經退出了與這個物流巨頭的談判，如果UPS不能在上周五之前給出「最後、最好和最終的報價」，那麼一場全國性大罷工將不可避免。
上周五下午，UPS向該工會提交了一項修訂後的反提案，對工會提出的薪酬和福利要求做出讓步，工會隨後決定推遲罷工，重返談判桌。
貨車司機工會主席肖恩‧奧布萊恩（Sean O』 Brien）周六強調，在8月1日前簽訂新合同仍需努力。
「但不要搞錯——我們還沒有完成。」奧布萊恩在推特上發表的一份聲明中說，「UPS知道，我們必須在未來幾天內就其它經濟問題達成全面協議，包括提高工資。」#
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