瑞安航空（Ryanair）已同意購買150架新的波音737 Max 10飛機，以及未來再購買150架，這是有史以來愛爾蘭公司為美國產品下的最大訂單，也是波音公司目前最新的一筆大交易。

波音和瑞安航空周二（5月9日）在一份聲明中表示，該訂單由確認購買的150架和未來購買的另外150架組成。該訂單的標價為400億美元，不過大宗交易通常會提供大幅折扣。

波音股價在紐約上漲3.7%，而歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空的股價在都柏林上漲2.1%。

瑞安航空計劃營運的737 Max 10，機上有228個座位。

周二，瑞安航空行政總裁邁克爾‧奧萊利（Michael O』Leary）在新聞發布會上表示，瑞安航空公司「很高興簽署這份創紀錄的飛機訂單」，以獲得「更大、更高效、更環保的飛機」。

由於定價糾紛，瑞安航空於2021年9月停止了737 Max訂單的談判。

「在我們看來，它永遠不夠便宜，而在波音公司看來，會總覺得太便宜了。」奧萊利說。

新訂購的波音737 Max 10飛機將取代瑞安航空機隊中較舊的737機種。奧萊利說，新飛機可能會在2027年至2033年之間交付。

這家歐洲最大的廉價航空公司表示，此次收購將幫助其將乘客人數、從截至2023年3月的當年的1.68億人次增加到2034年3月的3億人次。

瑞安航空補充說：「這項新訂單將使瑞安航空能夠在所有歐洲國家以更低的票價（以及更低的每次飛行排放量）實現持續的交通和旅遊業增長，瑞安航空在這些國家繼續引領COVID後的交通、旅遊業和就業復甦。」

這家廉價航空公司從COVID-19疫情中恢復的速度比大多數航空業都快，隨著幾家競爭對手破產或削減機隊和客運量，其市場份額不斷擴大。

瑞安航空公布了截至去年12月31日的三個月的創紀錄利潤，此前該公司的機票價格與疫情前的水平相比上漲了14%。

瑞安航空和波音公司都將從這筆大交易中獲益。

瑞安航空的訂單是波音最近幾個月一系列大訂單中的最新一筆。波音公司已達成協議，向包括印度航空、沙特阿拉伯航空和聯合航空在內的客戶出售數百架飛機。

波音的下一個挑戰是提高737 Max的產量。上個月，該公司表示其目標是每月生產38架，高於目前的每月31架。該公司計劃為最暢銷的飛機開設第四條生產線，並在2026年將產量提高到每月生產50架。

波音公司行政總裁戴夫‧卡爾霍恩（Dave Calhoun）周二在聯合新聞發布會上表示，目前的客戶需求「遠高於」公司的計劃，但供應鏈問題阻礙了進一步的發展。

波音公司周二表示，上個月交付了26架飛機，低於一個月前的64架。上個月的26架中18架是737飛機。該公司曾警告稱，部份737 Max飛機的生產缺陷將延遲某些型號的交付。

當被問及波音是否會考慮第五條生產線時，卡爾霍恩說：「我們會評估未來的每一步，看是否需要更大的產能。」

卡爾霍恩表示，如果今天遇到的供應鏈問題得到緩解，「那一天可能會到來，沒有甚麼會讓我們更開心的了。」

他表示，該公司預計737 Max 10將於2024年獲得認證，但無法確認日期，「因為那不是我們的工作，而是美國聯邦航空局（FAA）的工作。」他說。

奧萊利表示，他「不擔心」737 Max 10會獲得監管機構的批准。#

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