近年來，中國電動車行業競爭十分嚴重，尤其今年以價格戰為主的激鬥讓各家車企都有不同程度的「失血」。在國內競爭日趨激烈、銷量不如預期的情況下，一些公司開始轉戰海外尋求出路，而泰國成了中國電動車企向海外蔓延的重要目標地。
據路透社報道，泰國投資促進委員會（BOI）4月20日表示，中國汽車製造商長安汽車將在泰國投資2.85億美元建設一家電動汽車工廠。
報道稱，在泰國新建的這個工廠將是長安汽車在中國以外的第一個生產基地。預計於明年開始生產，第一階段的年產能為10萬輛，第二階段將翻倍至20萬輛。
長安汽車董事長朱華榮曾於本月18日在上海車展上表示，長安汽車將著力打造泰國生產基地，擬總投資人民幣40億元打造所謂「全球右舵車生產基地」。
BOI在一份聲明中表示，預計至少還有兩個與中國有關的電動車項目將在今年年中獲得批准。
近幾年，在中共政府鼓勵所謂新能源車增長的政策支持下，大量老牌國內車企和本土初創企業紛紛湧入新能源汽車製造行業，連網約車服務平台滴滴出行都與比亞迪合作開發了一款專用電動車，智能手機製造商小米也聲稱計劃在明年推出一款電動車，甚至就連已經陷入債務危機的房地產開發商恒大也在研發電動車。截至目前，中國國內至少已有約300家電動車製造商。
面對競爭日益嚴重的嚴峻現實，中國汽車製造商開始轉向到境外投資建廠，試圖通過佔領其它國家的市場來緩解國內競爭帶來的巨大壓力。◇
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