全球頂級汽車製造商周一（4月3日）報告的最新數據顯示，由於向經銷商發貨的供應情況改善，美國第一季度的汽車銷量有所上升。但豐田汽車公司除外，該公司仍在努力應對零部件短缺的問題。

在2022年，通用汽車公司（General Motors Co）取代了豐田公司（Toyota Motor Corp），成為美國第一大汽車製造商。在2023年第一季度，其汽車銷量增長了17.6%。

通用汽車執行副總裁Steve Carlisle在一份聲明中表示：「我們在第一季度獲得了可觀的市場份額，價格堅挺，庫存狀況非常好。我們首次在一個季度內銷售了超過2萬輛電動汽車。」

在疫情擾亂了半導體晶片和其它原材料的供應後，各大汽車廠的生產受到打擊，損害了汽車製造商的能力，使它們無法滿足民眾激增的需求。此後，隨著供應鏈方面的問題逐漸緩解，這些汽車公司一直在努力彌補此前損失的產量。

但是，分析家們說，對於這個大多數人都是通過貸款購買汽車的行業，利率的上升和對經濟衰退的擔憂，可能會起到破壞作用。因為汽車製造商們需要保持警惕，注意任何需求已趨於平穩、甚至下降的跡象。在過去一年裏，汽車平均售價一直在飆升，這對需求帶來了壓力。

據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報道，汽車研究公司Edmunds的市場洞察執行總監Jessica Caldwell對該問題評論說：「消費者正面臨貸款方面的不確定性，因為快速上升的利率，給那些即使是最有資格的買家，也製造了進入市場的障礙。」

通用汽車周一公布數據稱，其第一季度在美國的銷量，從去年同期的512,846輛上升至603,208輛；與此同時，豐田公司對外透露，其銷量下降8.8%，至469,558輛。但該公司補充說，庫存狀況正在改善。

豐田的亞洲同行——萬事得（Mazda）、本田（Honda）和現代（Hyundai）等汽車製造商的銷量，也都有所上升。

電動汽車領軍企業Tesla公司（Tesla）公布了創紀錄的交付量。但由於該公司近期接連大幅降價，加劇了對利潤率的擔憂，Tesla股價在周一下跌。

Edmunds預測，截至3月份這一季度，美國新車和貨車總體銷量將達到3,502,324輛，高於去年同期，但同去年第四季度相比，減少1.8%。#

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