Tesla電動汽車公司超過寶馬,成為美國最暢銷的豪華車品牌,也是近25年來第一個獲此殊榮的美國品牌。

「美國新聞和世界報道」1月12日報道,2022年美國汽車銷量表現不佳,總銷量降至1,400萬輛以下,為十多年來最低水平。然而,也有汽車品牌逆勢而上,Tesla去年交付約131萬輛汽車,比2021年增長了約40%,但該公司最初目標是將年度汽車交付量增加50%或更多。

而Tesla在2022年首次成為最暢銷的豪華車品牌。

TeslaModel 3。(Jung Yeon-Je/AFP)
TeslaModel 3。(Jung Yeon-Je/AFP)

由於增加了兩個新工廠,一個在德薩斯州奧斯汀,另一個在德國勃蘭登堡,使得Tesla實現了銷售額的大幅增長。這家美國汽車公司還提高了位於加州弗里蒙特和上海工廠的產量。汽車產量的增加幫助Tesla滿足了消費者的高需求。應該指出的是,Tesla並沒有按地區細分銷量,汽車新聞(Automotive News)估計,Tesla去年在美國銷售了49.1萬輛汽車,與前一年相比增長了近45%。

作為近25年來首個登上豪華車市場榜首的美國品牌,Tesla超過了寶馬,寶馬在過去三年一直是美國豪華車的領軍者。寶馬銷量同比基本持平,以2022年332,388輛的年銷量,位居榜單第二。

2022 BMW i4 M50。(李奧/大紀元)
2022 BMW i4 M50。(李奧/大紀元)

寶馬領先於長期競爭對手 平治。 平治同比增長4%,2022年總銷量為286,764輛。銷量改善使這家德國公司領先於凌志,凌志銷量在2022年下降了15%,至258,704輛,名列第四。

2022年10月16日,法國巴黎,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)行政總裁康林松(Ola Kallenius)在發布會上展示了一輛AMG EQE SUV。(Eric Piermont/AFP)
2022年10月16日,法國巴黎,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)行政總裁康林松(Ola Kallenius)在發布會上展示了一輛AMG EQE SUV。(Eric Piermont/AFP)

凌志2022 LX 600 ,售價:$106,950宗。(李奧/大紀元)
凌志2022 LX 600 ,售價:$106,950宗。(李奧/大紀元)

Audi的銷售數字下降得相當快,總體排名第五,售出186,875輛汽車。

Audi Q3 (Geoff Robins/AFP/Getty Images)
Audi Q3 (Geoff Robins/AFP/Getty Images)

排名第二高的美國品牌是佳特力,以134,726輛汽車的銷量位居第六。由於其最旗艦的產品凱雷德(Escalade)的受歡迎程度,佳特力的銷售額同比增長了14%,令人印象深刻。

佳特力凱雷德(Cadillac Escalade)(大紀元)
佳特力凱雷德(Cadillac Escalade)(大紀元)

其餘躋身美國銷量前10名的豪華汽車品牌是極品(Acura)、富豪、林肯汽車和保時捷。

極品(Acura)RDX (Jim Watson/AFP/Getty Images)
極品(Acura)RDX (Jim Watson/AFP/Getty Images)

Tesla專門生產電動汽車,目前在美國提供四種不同的車型——Model S、Model X、Model Y和Model 3。Model 3宗價為46,990美元,使其成為該品牌的切入點——高端車型Model S的起價剛剛超過10萬美元。Tesla在其銷售報告中並未列出具體車型,但該公司確實表明,Model 3和Model Y合計佔Tesla全球銷量的95%。

富豪旗下極星Polestar。(姜琳達/大紀元)
富豪旗下極星Polestar。(姜琳達/大紀元)

豪華車在美國整體汽車銷量中所佔比例仍然很小,Tesla在2022年美國汽車整體銷量中排名第12位。但更重要的是,Tesla的成功表明美國對電動汽車的接受度在持續提高。#

林肯汽車MKZ混合動力車型 (季媛/大紀元)
林肯汽車MKZ混合動力車型 (季媛/大紀元)

保時捷(Porsche)Taycan全電動車。(戴兵/大紀元)
保時捷(Porsche)Taycan全電動車。(戴兵/大紀元)

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