瑞士一家運輸公司日前正式開通一列擁有100節車廂的載客列車,全長約為1.9公里,成為目前世界上最長的交通工具。

綜合媒體報道,雷蒂亞鐵路公司(Rhaetian Railway)於10月29日開通這列重達2,990噸、擁有100節車廂的超長列車,並進行了首次正式旅程,吸引不少火車迷和觀光客乘車體驗。該火車擁有4,550個座位,總長度達到1,910米,被健力士世界紀錄正式認證為「全球最長」的交通工具。

瑞士運輸公司雷蒂亞鐵路10月29日正式開通一列擁有100節車廂的載客列車,全長約為1.9公里。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)
瑞士運輸公司雷蒂亞鐵路10月29日正式開通一列擁有100節車廂的載客列車,全長約為1.9公里。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)

這列火車的首發行程從海拔1,749米的普雷達(Preda)出發,穿越瑞士境內最著名的朗德瓦薩高架橋(Landwasser Viaduct)後,一路開到貝爾金(Berguen),總行程為25公里。在約1小時的行駛時間內,該火車經過了48座橋樑和22個隧道,並因其非同一般的長度出現了同時穿梭不同隧道的奇景。

此外,該列車主要行經的阿爾布拉鐵路(Albula Line)也不簡單,其在2008年被列入世界文化遺產,是世界上最壯觀的鐵路之一,沿途能飽覽阿爾卑斯山的壯麗景色。

由於該列車車體龐大,需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)
由於該列車車體龐大,需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)

由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷,吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)
由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷,吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)

從釋出的空拍影像來看,列車外觀主要以紅、白色作為搭配,從遠方看過去就像一座小長城,它時而跨過高橋,時而穿過隧道,與沿途風景相得益彰,不僅吸引大批民眾爭相搭乘,還引來不少路人駐足觀看。

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值得一提的是,由於該列車車體龐大,需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。同時,為了確保最後一列車廂能獲取第一列車廂的訊息,該公司還配備了一個約2公里長的野戰電話(Field Telephone),確保通訊系統一切順利。

雷蒂亞鐵路公司CEO法西埃蒂(Renato Fasciati)表示,開通這列火車是為了慶祝瑞士鐵路成立175周年,並以此向外界展示瑞士在鐵路運輸方面的成就,同時期待能吸引到更多遊客。#

由於該列車車體龐大,需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)
由於該列車車體龐大,需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)

由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷,吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)
由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷,吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。(FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images)

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