8月24日，日本《產經新聞》報道，日本汽車公司開始陸續考慮擺脫對中國供應鏈的依賴，不僅是因為中共的極端封控，也與美中局勢升溫有關。

據日本媒體報道，日本大型汽車製造商本田公司正在考慮重組其國際零部件供應鏈，從此中國生產的零部件將不再供應給中國大陸以外的其它國家。

武漢肺炎疫情爆發以來，大陸各地採取嚴厲的封城措施，導致很多企業無法正常生產。「潤」（英文Run（逃跑）的諧音）出中國已成為外資企業躲避中國供應鏈斷供的選項。

日本《產經新聞》周三報道稱，本田汽車正考慮在中國以外建立一條新的供應鏈，以減少對中國的依賴，避開封城和美中關係緊張帶來的供應鏈中斷風險。

南卡羅來納大學艾肯商學院教授謝田就此表示：「其實日本政府也在提供資金，鼓勵支持這些日本企業撤出中國。再加上最近中國經濟下滑，還有這些非常出人意料的、沒有預警的封城啊、清零政策，加速了日企撤離中國。」

另一家日本車企萬事得（Mazda）也在8月份表示，將降低對中國的依賴。今年4月和5月，萬事得曾因中共封鎖政策停工11天，期間不得不增加中國以外生產線的產量。如果這些日本車企的供應鏈不再依賴中國，隨之而來的很可能是更大面積的「脫鉤」。

謝田表示：「跟本田相關的很多其它企業，上游下游的一些企業，都會隨之脫鉤，這應該是有一個很強烈的示範效應。」◇

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