中共當局認為「重大項目是拉動經濟增長的重要引擎」，面對經濟下行的壓力，中國2022年重大項目開工的總投資規模截止4月7日已超過9萬億元（約合1.4萬億美元）。專業人士認為：中國基礎建設已接近飽和，邊際效用（Marginal utility）在遞減，效果不會好。
為保經濟增長，中共政府在2022年加速了重大項目的開工建設。中共統計局4月4日發布的統計數據顯示，今年1月和2月的基礎設施投資同比增加了8.1%。截止4月7日，中國至少有20個省市發布了重大項目的開工情況，涉及的總投資規模超過9萬億元。
廣州市於3月29日舉行了2022年第一季度重大項目集中開工竣工簽約活動，共有242個項目集中開工，總投資超過6,000億元（約合960億美元）。其中，天河區2022年第一季度集中開工項目12個，總投資250億元（約合40億美元），比2019年第一季度高出70億元（約合11.2億美元）。
據江蘇省統計局3月下旬公布的數據，1-2月期間，全省10億元（約合1.6億美元）以上項目2,265個，同比增長32%。其中，2022年新開工的10億元以上的項目為31個，比上年同期多16個，計劃總投資是去年同期的3.4倍。
2022年一季度甘肅省重大項目集中開工動員大會的蘭州市第二會場上，蘭州市政府主要負責人表示，「項目是經濟社會發展的動力之源，活力之本」，因此要「把資源力量有效集中到項目工作上來」。
4月份，中國的基礎投資還在加速。據中國《證券日報》的統計，4月1日至8日，全中國約有4,385個重大項目開工，總投資超過2萬億元（約合3,140億美元）。
天鈞政經研究員宋維駿（Albert Song）對大紀元表示，中國的基礎建設已近基本飽和了，加大基建投資難以達到拉動經濟的預期效果；消費可拉動中國經濟，但嚴苛的清零政策把人都困住了。宋維駿在中國金融行業有27年的從業經驗，專注中國政治和經濟領域方面的研究。
宋維駿說：「中共在2008年出台了價值四萬億元（約合6,400億美元）的刺激計劃，主要是基礎建設，但並不是當年完成的，後期的追加和配套資金最後合計高達30多萬億元（約合4.8萬億美元）。當時全球經濟金融危機的衝擊很大，大筆投資保住了中國經濟。地方政府覺得這是個好方法，這幾年不斷地大建所謂的『鐵公機』——鐵路、公路和機場。結果很多高速公路沒什麼車，機場的吞吐量非常低，甚至一些城市的商業綜合體也沒什麼商家和人流，邊際效用在不斷遞減，因此難以維繫。今年多少萬億的投資。」
邊際效用（Marginal utility）可理解為一定時間內，在其它商品消費數量不變的情況下，消費者從某種物品連續增加的每一消費單位中所得到的效用增量。邊際效用遞減是經濟學的一個基本概念。
宋維駿認為，經濟好壞取決於消費水平。中國是世界上最大的消費市場，但中共嚴苛的清零政策，把人困住了，服務行業的效益很差。中國第一季度的經濟數據很快會陸續發布，但不能完全體現這次疫情帶來的衝擊。 」
上海是中國消費第一城，2021年社會消費品零售總額1.8萬億元（約合2,880億美元），高於全國1個百分點，規模繼續穩居全國城市首位。 4月10日，中共官媒「中國新聞網」的報道承認，在疫情防控要求下，上海市內和跨區域人員流動明顯下降，對聚集型、接觸型的消費影響較大，服務業、旅遊業、餐飲業等行業都面臨困境。 @
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