中共當局認為「重大項目是拉動經濟增長的重要引擎」,面對經濟下行的壓力,中國2022年重大項目開工的總投資規模截止4月7日已超過9萬億元(約合1.4萬億美元)。專業人士認為:中國基礎建設已接近飽和,邊際效用(Marginal utility)在遞減,效果不會好。
為保經濟增長,中共政府在2022年加速了重大項目的開工建設。中共統計局4月4日發布的統計數據顯示,今年1月和2月的基礎設施投資同比增加了8.1%。截止4月7日,中國至少有20個省市發布了重大項目的開工情況,涉及的總投資規模超過9萬億元。
廣州市於3月29日舉行了2022年第一季度重大項目集中開工竣工簽約活動,共有242個項目集中開工,總投資超過6,000億元(約合960億美元)。其中,天河區2022年第一季度集中開工項目12個,總投資250億元(約合40億美元),比2019年第一季度高出70億元(約合11.2億美元)。
據江蘇省統計局3月下旬公布的數據,1-2月期間,全省10億元(約合1.6億美元)以上項目2,265個,同比增長32%。其中,2022年新開工的10億元以上的項目為31個,比上年同期多16個,計劃總投資是去年同期的3.4倍。
2022年一季度甘肅省重大項目集中開工動員大會的蘭州市第二會場上,蘭州市政府主要負責人表示,「項目是經濟社會發展的動力之源,活力之本」,因此要「把資源力量有效集中到項目工作上來」。
4月份,中國的基礎投資還在加速。據中國《證券日報》的統計,4月1日至8日,全中國約有4,385個重大項目開工,總投資超過2萬億元(約合3,140億美元)。
天鈞政經研究員宋維駿(Albert Song)對大紀元表示,中國的基礎建設已近基本飽和了,加大基建投資難以達到拉動經濟的預期效果;消費可拉動中國經濟,但嚴苛的清零政策把人都困住了。宋維駿在中國金融行業有27年的從業經驗,專注中國政治和經濟領域方面的研究。
宋維駿說:「中共在2008年出台了價值四萬億元(約合6,400億美元)的刺激計劃,主要是基礎建設,但並不是當年完成的,後期的追加和配套資金最後合計高達30多萬億元(約合4.8萬億美元)。當時全球經濟金融危機的衝擊很大,大筆投資保住了中國經濟。地方政府覺得這是個好方法,這幾年不斷地大建所謂的『鐵公機』——鐵路、公路和機場。結果很多高速公路沒什麼車,機場的吞吐量非常低,甚至一些城市的商業綜合體也沒什麼商家和人流,邊際效用在不斷遞減,因此難以維繫。今年多少萬億的投資。」
邊際效用(Marginal utility)可理解為一定時間內,在其它商品消費數量不變的情況下,消費者從某種物品連續增加的每一消費單位中所得到的效用增量。邊際效用遞減是經濟學的一個基本概念。
宋維駿認為,經濟好壞取決於消費水平。中國是世界上最大的消費市場,但中共嚴苛的清零政策,把人困住了,服務行業的效益很差。中國第一季度的經濟數據很快會陸續發布,但不能完全體現這次疫情帶來的衝擊。 」
上海是中國消費第一城,2021年社會消費品零售總額1.8萬億元(約合2,880億美元),高於全國1個百分點,規模繼續穩居全國城市首位。 4月10日,中共官媒「中國新聞網」的報道承認,在疫情防控要求下,上海市內和跨區域人員流動明顯下降,對聚集型、接觸型的消費影響較大,服務業、旅遊業、餐飲業等行業都面臨困境。 @
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