載有132人的東航客機墜毀,搜索工作已進入第五天。3月25日早上,因為中共官媒出現不同說法,有關「第二個黑盒已找到」與「目前還未找到第二部黑盒」的話題都登上了熱搜榜,引發網民議論。

25日上午10點16分,中共民航網發布題為「快訊:第二個黑盒已找到」的報道說,記者在搜救現場得到確認,兩部黑盒中的另一部飛行數據記錄器(FDR)已找到。此前,駕駛艙話音記錄器(CVR)已於23日找到,並送京譯碼。

隨後中共民航網、《中共民航報》刪除了該條消息,其它媒體也相繼刪除。

(網絡截圖)
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到上午10點49分,中共官媒新華網發布題為「目前還未找到第二部黑盒」的報道「闢謠」。報道說,記者25日從「3・21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部了解到,目前還未找到第二部黑盒,有關消息將以指揮部新聞發布會發布消息為準。

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上述兩則消息很快登上新浪、百度熱搜榜, 引起大陸網民議論:「我們當然希望這是真的!不過不論是中國民航報還是中國民航網,目前都已經找不到該條報道了,為甚麼發了又要刪呢?」「前一秒熱搜,第二個黑盒已找到,下一秒熱搜,沒找到。」「究竟找到了沒?媒體說的究竟對不對?哪些媒體才是對的?好混亂!」「熟悉的感覺,找到又消失了。」「消息發布可能被要求統一發布吧。」

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陸媒報道,今天(25日)搜索的最核心區域內曾發現橙色碎片,專家認為第二個黑盒有可能出現在這附近。

3月23日,找到東航MU5735失事航班的一部黑盒,但外觀破損嚴重,初步判定為駕駛艙語音記錄器。24日官方通報稱,第一部黑盒已送到北京的譯碼實驗室,數據下載正在進行中,目前不能排除儲存單元損壞的可能性。

針對已找到的黑盒,陸媒引述專家的話稱,黑盒必須經數據提取、譯碼、分析,再形成情況匯報,約需10到15天時間才能獲得初步分析結果。

3月24日,搜尋人員在墜機核心現場10公里外發現一個疑似飛機殘骸碎片。根據官方消息,該疑似飛機殘骸碎片長度約1.3米,最寬約10厘米。截至24日下午3點多,共找到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部份遇難者遺體殘骸。

3月21日14時38分許,該航班在廣西梧州市上空失聯並墜毀,機上載有132人。到25日,中共官方還未公布此次事故的傷亡數據。

3月24日上午,陸續有遇難者家屬帶著鮮花和香燭冒雨來到墜機地點。大陸極目新聞報道,一對老夫妻相互攙扶著走在後面,前有兩人拿著紙錢沿路拋撒,平均二三十步拋撒一次。一位家屬邊撒邊喊「么妹兒,我接你回家咯」。他的聲音在空曠的山林間久久迴蕩著。

中國新聞網報道,一名從事多年救援工作的人員說,當看到家屬都在哭的場景,實在受不了,感覺「心在抖」。在現場,一位眼眶發紅的中年男子跟救援人員交流,說他的姪子在飛機上,今年19歲,在廣州讀書,去雲南是為了見女友。

波音 737—800 型號飛機裝有兩個美國霍尼韋爾公司生產的飛行記錄器,其中一個是數據記錄器(FDR),安裝在客艙尾部;另一個是駕駛艙話音記錄器(CVR),安裝在貨倉尾部,在飛機通電時開始記錄,斷電後停止記錄。#

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