載有132人的東航客機墜毀，搜索工作已進入第五天。3月25日早上，因為中共官媒出現不同說法，有關「第二個黑盒已找到」與「目前還未找到第二部黑盒」的話題都登上了熱搜榜，引發網民議論。
25日上午10點16分，中共民航網發布題為「快訊：第二個黑盒已找到」的報道說，記者在搜救現場得到確認，兩部黑盒中的另一部飛行數據記錄器（FDR）已找到。此前，駕駛艙話音記錄器（CVR）已於23日找到，並送京譯碼。
隨後中共民航網、《中共民航報》刪除了該條消息，其它媒體也相繼刪除。
到上午10點49分，中共官媒新華網發布題為「目前還未找到第二部黑盒」的報道「闢謠」。報道說，記者25日從「3・21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑盒，有關消息將以指揮部新聞發布會發布消息為準。
上述兩則消息很快登上新浪、百度熱搜榜， 引起大陸網民議論：「我們當然希望這是真的！不過不論是中國民航報還是中國民航網，目前都已經找不到該條報道了，為甚麼發了又要刪呢？」「前一秒熱搜，第二個黑盒已找到，下一秒熱搜，沒找到。」「究竟找到了沒？媒體說的究竟對不對？哪些媒體才是對的？好混亂！」「熟悉的感覺，找到又消失了。」「消息發布可能被要求統一發布吧。」
陸媒報道，今天（25日）搜索的最核心區域內曾發現橙色碎片，專家認為第二個黑盒有可能出現在這附近。
3月23日，找到東航MU5735失事航班的一部黑盒，但外觀破損嚴重，初步判定為駕駛艙語音記錄器。24日官方通報稱，第一部黑盒已送到北京的譯碼實驗室，數據下載正在進行中，目前不能排除儲存單元損壞的可能性。
針對已找到的黑盒，陸媒引述專家的話稱，黑盒必須經數據提取、譯碼、分析，再形成情況匯報，約需10到15天時間才能獲得初步分析結果。
3月24日，搜尋人員在墜機核心現場10公里外發現一個疑似飛機殘骸碎片。根據官方消息，該疑似飛機殘骸碎片長度約1.3米，最寬約10厘米。截至24日下午3點多，共找到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部份遇難者遺體殘骸。
3月21日14時38分許，該航班在廣西梧州市上空失聯並墜毀，機上載有132人。到25日，中共官方還未公布此次事故的傷亡數據。
3月24日上午，陸續有遇難者家屬帶著鮮花和香燭冒雨來到墜機地點。大陸極目新聞報道，一對老夫妻相互攙扶著走在後面，前有兩人拿著紙錢沿路拋撒，平均二三十步拋撒一次。一位家屬邊撒邊喊「么妹兒，我接你回家咯」。他的聲音在空曠的山林間久久迴蕩著。
中國新聞網報道，一名從事多年救援工作的人員說，當看到家屬都在哭的場景，實在受不了，感覺「心在抖」。在現場，一位眼眶發紅的中年男子跟救援人員交流，說他的姪子在飛機上，今年19歲，在廣州讀書，去雲南是為了見女友。
波音 737—800 型號飛機裝有兩個美國霍尼韋爾公司生產的飛行記錄器，其中一個是數據記錄器（FDR），安裝在客艙尾部；另一個是駕駛艙話音記錄器（CVR），安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電後停止記錄。#
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