中共當局極端防疫措施再次引發國際關注。周三(12月22日)開始,廣西東興市因有人染疫,實施全員居家隔離,同時封鎖邊境,禁止所有貨物和人員入境。中共「清零」措施導致緬甸、老撾和越南出口商陷入困境。

東興市與越南接壤,是一個人口超過20萬的南部邊境城市。據中共央視報道,在一名居民在例行篩查中檢測呈陽性後,東興市周三下令所有家庭在家中隔離,直至另行通知。學校、公共交通和除超市和藥店外的大多數企業都暫時關閉,當局還發起對該市每個人進行檢測的運動。

這座城市是每年從越南進口100萬噸貨物的入境點,該市的海關處理工作也被暫停,而中共駐河內大使館要求在越南的中國公民不要通過陸路返回。

6,000越南貨櫃卡車被困中越邊境

越南《河內時報》在推特上發文說,截至12月21日,由於中國(中共)更嚴格的Covid-19限制,越南的貨櫃卡車被困在與中國的邊境口岸,數量攀升至六千多輛。這是(中共)一個突然舉動。根據(中越)雙邊邊境協議,進口政策的變化必須在執行前10天通知。

越南諒山省(Lang Son)的芒街市(Mong Cai)與東興市相望,裝載貨物的重型卡車在檢查站兩側排起長隊。過去幾周,數千輛裝滿農產品的越南卡車被困在邊境,導致貨物變質。

一位運輸農產品的司機在接受自由亞洲電台(RFA)越南服務部採訪時說,他和其他卡車司機非常擔心貨物會腐爛,因為許多人自12月17日以來一直在邊境等待。

「我聽說很多芒果和菠蘿蜜已經腐爛了。」他說。

緬甸貿易商:出口商在邊境面臨重大損失

這是最新一起中共關閉邊境給東南亞貿易商帶來麻煩的案例。在過去三個月中,中國周邊幾個小城鎮爆發疫情後,中共對其邊境和港口均實施嚴格限制,除越南外,緬甸、老撾的出口商也陷入困境,裝滿商品的卡車在邊境排長隊,商品有變質危險。

來自緬甸的貿易商在接受自由亞洲電台緬甸服務部(Myanmar Service)採訪時表示,出口商在邊境面臨重大損失,因為中國(中共當局)再次加大限制力度。

RFA報道,例如,只允許中國卡車過境,導致貨物在邊境的緬甸一側卸貨和轉運,造成長時間的延誤。

「在COVID時期進行交易非常困難。我必須接受測試並且必須對(貨物和卡車)噴灑(消毒液),從而造成延誤。隨著海關處理系統的變化,需要更長的(等待)時間。」緬甸撣邦(Shan State)北部木姐縣水果和蔬菜商品交易所副主席Sai Khin Maung對RFA說。

「對於我們的農民來說,整個過程都是一團糟。(他們的產品)大約需要10天才能到達另一邊。中國(中共)海關檢查站的延誤導致一些貨物需要長達20天才能到達目的地。」他說。

木姐縣邊境大米商品交易所副主席Min Thein對RFA表示,該系統造成了更多不必要的開支,而且貿易商和邊境當局之間往往會逐案協商問題,而不是根據官方規定。「正常貿易應按照邊境貿易法進行。但現在,新規則讓我們付出了更多代價。」他說。

「隨著價格上漲,它(新規定)傷害了(我們的出口商)。即使如此,已經在邊境的貨物必須向前移動,否則產品會腐爛。因此,我們的交易員正在按照他們的規則和規定納稅。」Min Thein說。

2019-2020財年,僅通過木姐邊境與中國的貿易額就達49億美元。根據緬甸軍政府商務部的數據,由於邊境關閉,這一數字在第二年下降到40億美元左右。

西安市進入封鎖 居民出行叫苦連天

中國奉行極端「清零防疫」政策,導致邊境管制和隔離越來越嚴格,全國各地封鎖也頻繁發生。西安市在爆發疫情後,也進入全市封鎖狀態。

西安市實施「健康碼」系統,這是一個基於二維碼的跟蹤應用程式,居民在進入公共場所或旅行前必須出示該應用程式。周二,該應用程式在流量超載後崩潰。

在社交媒體上,西安居民抱怨由於健康碼系統故障,他們無法乘坐公共交通工具或進入所住公寓。

西安當局已要求所有離開該市的居民出示地方當局的正式信函,才允許他們乘火車。一名滯留在西安北站的居民在微博上描述了一系列令人困惑和相互矛盾的規則,該帖子後來被刪除。

「等了一個小時核酸檢測。買票後,我被告知需要當地社區辦公室的特殊證明。」帖子寫道,「坐了一個小時的巴士到了那個辦公室,有人告訴我不需要證書。又坐了一個小時的巴士回到火車站,在那裏我被告知要回到我的社區辦公室。回去的時候我的核酸檢測已經失效。再次排隊等待另一個測試。把結果拿到社區辦事處,辦事處告訴我去街道辦事處取信。那裏的工作人員說,領導人正在討論。我等啊等啊等。然後我的冠狀病毒檢測又失效了。」

西安另一微博用戶也表達了類似的看法。「這些天我感到痛苦、憤怒和無助。」該人士寫道。#

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