深圳是中國經濟發展的龍頭城市,但近期深圳卻成為中國第一個工業利潤暴跌的核心城市,且下跌超過50%。專家預測,未來半年左右,這種趨勢將傳導至中國其它城市。
深圳統計局月報數據顯示,今年7月開始,深圳工業企業利潤總額出現嚴重下跌,7月份較6月份下跌50.4%,8月份環比下跌7.97%。另外,7月份較去年同期下跌40%,8月份同比下跌29.46%,1-7月累計同比下跌4.6%,1-8月同比下跌8%。9月份數據尚未發布。
澎湃新聞引述相關數據報道稱,今年1-8月,深圳工業企業利潤總額約佔廣東全省的26%,但較上年同期下跌8%,是廣東21市中唯一出現下降的城市;營業收入累計同比增長8.7%,增速排在21市末尾。但深圳統計局發布的1-8月深圳經濟運行情況卻並未反映這一現象。
北美投資策略專家Mike Sun和香港中小型企業聯合會永遠榮譽主席劉達邦接受大紀元採訪時均表示,近期深圳工業企業利潤大幅下跌,主要原因有二:大宗商品價格大幅上漲,導致工業原材料成本快速上漲;深圳出口企業比較多,海運費用大幅上漲,侵蝕工業企業利潤。
中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏告訴中國媒體,深圳7-8月份工業企業利潤下降與原材料成本上升、國際貨運成本高漲等因素有很大關係,因為深圳工業多處於中間和終端商品製造環節,而且很大比例面向國際市場。
劉達邦舉例說,各種原材料價格都在上漲,石油已經從去年接近於零價位,上漲到目前的每桶80美元,運輸費更是高的驚人,貨櫃價格已經從疫情前的每個貨櫃2,000~3,000美元,上漲到12,000美元,漲了3~4倍。
深圳運輸公司總經理胡先生向大紀元證實,今年原材料、運輸費和各種費用都在大幅上漲,一個貨櫃要10,000多美金,運輸成本太高,船期也不穩定,運輸公司接單都很小心,因為可能無利可圖,有的公司根本負擔不起。
香港金融分析師蔣天明接受大紀元採訪時分析說,除原材料、電價等主要生產成本上漲外,市場需求也很疲弱,成本上漲不能有效傳導到下游,致使製造商被迫承擔損失。
「製造企業好比風箱裏的老鼠,兩頭受氣。」Mike Sun解釋說,上游漲價傳導到製造企業,企業不敢輕易漲價,因為終端消費不買賬。所以北京當局利用行政手段強力打壓大宗商品,人為地扭曲市場價格,結果如同給病人打強效針,解決不了根本問題。
深圳是中國晴雨表 華為是深圳晴雨表
Mike Sun告訴大紀元記者,中國有這樣一種說法:「深圳是中國現代製造業的晴雨表,而華為是深圳的晴雨表。」深圳能夠反映中國製造業的發展進程和趨勢,而華為則能夠反映深圳的發展進程和趨勢。
自美國政府全方位制裁華為以來,華為業績大幅下滑。今年上半年,華為銷售收入較去年同期下降約29%;消費者業務收入同比大降46%。深圳龍崗統計局數據顯示,華為總部所在的坂田街道1-5月份「規模以上工業企業」增加值同比下降32%。
Mike Sun說,深圳是中國製造業的晴雨表,工業企業利潤下滑首先會通過深圳反映出來,隨後半年左右會陸續傳導到其它城市,特別是製造業。中國出口企業集中的長三角和珠三角地區影響會比較大,而以資源和採掘類為主業的省市利潤會大幅增加。
原中國社科院金融發展室主任易憲容在接受大紀元採訪時也認為,深圳工業企業利潤下滑可能會在半年左右傳導到全國。如果深圳經濟下行,一定會蔓延到全國,從而對中國造成重大影響。
除原材料成本上漲等原因外,易憲容認為,深圳以數字化經濟為主導,北京當局對信息產業的政策調整及不確定性,特別是對騰訊等互聯網巨頭的反壟斷監管等等,直接影響到深圳數字化經濟,並間接影響以電子製造業為主業的深圳工業企業。@
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