經濟先行指標雙放緩 外貿企業在中國面臨新危險

中共官方發佈6月製造業及非製造業採購經理人指數（PMI）皆放緩，出口訂單減少，不斷飆升的貨運成本讓中國外貿出口企業營運難以為繼，進而衝擊經濟。

作為宏觀經濟先行的指標，6月製造業PMI指數降至50.9，為四個月低點。非製造業商務活動指數由55.2降至53.5，2項指數都跌至4個月最低。

主要出口重鎮廣東深圳日前因中共病毒疫情啟動嚴控措施，作為全球第三大貨櫃港口的鹽田港擁塞重創全球供應鏈。

據《華爾街日報》6月22日報道，全球前五大的德國貨櫃航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）指出，目前約有50艘船等待停靠鹽田港。運能緊張的情況將延續到第4季度，這可能會影響到年底購物季，並對運費造成更多壓力。

此外，出口貨運價格不斷飆升加上貨櫃短缺讓中國外貿企業營運出現挑戰。據《路透社》報道，國際貨代公司負責人王少中表示，去年業界預計高漲的運價會在2021年中得到緩解，但今年6月運費反而再度攀上歷史高位，目前看來漲勢根本停不下來。

他並稱，海外港口貨櫃運輸卸載基本都需要排隊，空箱難返的問題依然持續，加上此前蘇伊士運河擁塞事件、疫情反彈等，貨櫃一直處於緊缺狀態。

6月底，貨櫃的短缺依然制約海運的全部活動。外貿出口企業的焦慮，全球海運市場和供應鏈壓力仍存在。負責向亞馬遜（Amazon）、沃爾瑪和塔吉特供應玩具產品的洛杉磯MGA娛樂公司（MGA Entertainment Inc）的行政總裁拉裏安（Isaac Larian）對《路透社》說，他們有幾百個貨櫃壓在深圳的鹽田港。他說，如果無法向他的零售客戶提供足夠的商品庫存，將會極大傷害聖誕節的銷售。

據香港《南華早報》報道，經濟學家表示，由於多項領先指標顯示，中國整體商業活動正在放緩，加上美中持續的對抗，以及不同國家在疫後針對供應鏈所進行的潛在大規模調整，今年下半年中國經濟放緩的壓力升高。目前，已有中小外貿企業不堪成本飆升的負擔關門。多家深圳和東莞的中小電子工廠，在重重壓力之下不得不歇業。@

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