中共官方發佈6月製造業及非製造業採購經理人指數(PMI)皆放緩,出口訂單減少,不斷飆升的貨運成本讓中國外貿出口企業營運難以為繼,進而衝擊經濟。

作為宏觀經濟先行的指標,6月製造業PMI指數降至50.9,為四個月低點。非製造業商務活動指數由55.2降至53.5,2項指數都跌至4個月最低。

主要出口重鎮廣東深圳日前因中共病毒疫情啟動嚴控措施,作為全球第三大貨櫃港口的鹽田港擁塞重創全球供應鏈。

據《華爾街日報》6月22日報道,全球前五大的德國貨櫃航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)指出,目前約有50艘船等待停靠鹽田港。運能緊張的情況將延續到第4季度,這可能會影響到年底購物季,並對運費造成更多壓力。

此外,出口貨運價格不斷飆升加上貨櫃短缺讓中國外貿企業營運出現挑戰。據《路透社》報道,國際貨代公司負責人王少中表示,去年業界預計高漲的運價會在2021年中得到緩解,但今年6月運費反而再度攀上歷史高位,目前看來漲勢根本停不下來。

他並稱,海外港口貨櫃運輸卸載基本都需要排隊,空箱難返的問題依然持續,加上此前蘇伊士運河擁塞事件、疫情反彈等,貨櫃一直處於緊缺狀態。

6月底,貨櫃的短缺依然制約海運的全部活動。外貿出口企業的焦慮,全球海運市場和供應鏈壓力仍存在。負責向亞馬遜(Amazon)、沃爾瑪和塔吉特供應玩具產品的洛杉磯MGA娛樂公司(MGA Entertainment Inc)的行政總裁拉裏安(Isaac Larian)對《路透社》說,他們有幾百個貨櫃壓在深圳的鹽田港。他說,如果無法向他的零售客戶提供足夠的商品庫存,將會極大傷害聖誕節的銷售。

據香港《南華早報》報道,經濟學家表示,由於多項領先指標顯示,中國整體商業活動正在放緩,加上美中持續的對抗,以及不同國家在疫後針對供應鏈所進行的潛在大規模調整,今年下半年中國經濟放緩的壓力升高。目前,已有中小外貿企業不堪成本飆升的負擔關門。多家深圳和東莞的中小電子工廠,在重重壓力之下不得不歇業。@

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