隨著全球經濟從「中共病毒」（新冠病毒）疫情衝擊後的谷底反彈，豪華車廠業績創下空前佳績。全球富人對林寶堅尼、法拉利和勞斯萊斯等豪華車需求暴增，讓車廠應接不暇。
中央社報道，車市研究公司Jato Dynamics分析師穆尼奧斯（Felipe Munoz）告訴法新社，去年疫情期間全球富豪也跟上班族一樣降低花費，造成頂尖夢幻車款製造商銷量出現「2位數」跌幅。
穆尼奧斯解釋說，對豪華車客戶而言問題不在於財務受影響，「主要是他們出不了家門，因此延後購買」。
德國大眾汽車（Volkswagen）旗下意大利超跑品牌林寶堅尼（Lamborghini）去年銷量為7,430輛，比2019年創下的空前紀錄8,205輛減少9%。
但今年第一季度，林寶堅尼在每輛售價約20萬歐元（約24.38萬美元）的Urus休旅車助攻下，共出貨2,422輛車，比去年同期增長25%，也比2019年同期還高出22%，把當時成績擠至史上第二高。
至於法拉利（Ferrari），去年也因疫情影響關閉工廠，導致全年銷量下滑10%至9,119輛。
但法拉利高層表示，目前「訂單已來到史上最高水平」，主要拜每輛要價45萬歐元（約54.87萬美元）的法拉利首款插電式油電車SF90 Stradale及據信每輛要價高達約170萬歐元（約207萬美元）的無擋風玻璃雙座跑車Monza 需求暢旺所賜。
德國汽車集團BMW旗下英國老牌車廠勞斯萊斯（Rolls-Royce）的行政總裁穆勒-奧特弗斯（Torsten Muller-Otvos）告訴法新社，人們歷經疫情這一年來消費減少後，現在「有不少閒錢可以花」。
穆勒-奧特弗斯還看到疫情對人們消費模式帶來的副作用。「很多客戶告訴我們，他們從疫情學到生命無常，應該即時行樂」。
勞斯萊斯今年第一季創下史上最佳單季業績，歸功於New Ghost車款和重2.6噸、每輛要價35萬歐元（約42.67萬美元）的市場上最貴休旅車Cullinan 熱賣加持。
穆勒-奧特弗斯並指出，展望未來，「今年產能已被訂單佔滿」。◇
------------------
💎成為會員 📧訂閱電子報
https://hk.epochtimes.com/subscribe
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
