中國經濟放緩加劇之際，平治（Mercedes-Benz）不到兩個月再次下調利潤目標，這家全球最大豪華汽車製造商的股價創下四年來最大跌幅。
該股在法蘭克福的交易中一度下跌8.4%，為2020年以來最大的單日跌幅。平治的利潤警告對整個行業造成壓力，寶馬（BMW）下跌4.4%。
中國的經濟疲弱以及當地的房地產危機嚴重打擊了市場需求，包括汽車需求，平治的高端車型銷售受到重創，尤其是S-Class和邁巴赫轎車（Maybach）。這不僅影響了平治，也影響了大眾、保時捷和寶馬。
因此，平治下調了2024年的盈利預期，此前在7月已基於相同理由下調了利潤率預期。
行政總裁康林紐斯（Ola Kaellenius）在公告後的電話會議中告訴分析師，「這種情況會持續多久？我不知道，但我對未來可預見的中國市場仍然保持謹慎。」
平治現在預計2024年的調整後銷售回報率將在7.5%到8.5%之間，低於之前的10%到11%，這意味著下半年的調整後銷售回報率預期約為6%。
因此，其息稅前利潤（EBIT）現在預計將顯著低於去年的197億歐元（220億美元），而之前僅預計輕微下降。
根據倫敦證券交易所集團（LSEG）的估算，平治的EBIT預計為158.3億歐元，其工業業務自由現金流也預計將顯著低於去年的水平。
RBC分析師表示，儘管投資者預期會有利潤警告，但仍對這一警告感到驚訝，「特別是考慮到其規模以及在今天的消息之前（甚至）未聽到警告性評論。」
該公司指出，在房地產產業持續低迷的推動下，中國宏觀經濟環境進一步惡化。
Oddo BHF分析師在一份報告中寫道，「中國（市場）正變成一場噩夢。」
受到中國經濟下滑和電動車銷售疲弱的影響，上周，寶馬也下調了全年的盈利預測。#
（本文參考了路透社和彭博社報道）
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