澳洲中資公司John Holland去年在澳洲虧損了2.5億多澳元。這家由中共央企擁有的澳洲公司近來涉入一系列工程糾紛。
據《澳洲人報》報道，John Holland公司2020年的稅前收入損失2.547億澳元，比之前一年1.074億澳元的虧損還嚴重。該公司的母公司中國交通建設公司（簡稱中國交建）面臨的稅後虧損額為1.744億澳元。
中國交建是中共政府控制下的大型央企，也是一帶一路項目的倡導者。去年，中國交建旗下的5家子公司被美國制裁，該公司在多國的工程涉及腐敗醜聞。2014年，中國交建收購了澳洲建築公司John Holland。
John Holland公司的總裁巴爾（Joe Barr）曾對《澳洲金融評論報》說，疫情中檢查工人體溫、工地派駐社交距離監督員以及為工人保持社交距離提供足夠空間等各種措施在工程成本中佔比最高為1%。
John Holland公司在墨爾本價值67億澳元的西門隧道工程（West Gate Tunnel）中，因為建築成本超標問題而與公路開發公司Transurban發生糾紛。
巴爾表示，西門隧道工程很複雜，他們將與各方一起合作來尋找解決問題的方法。
由於中國製造的鋼材遲遲不能運到澳洲，西門隧道的部份工程被迫推遲。該工程將在馬瑞巴農河（Maribyrnong River）上架設一座大橋，目前大橋的地基工作已經完成，但架橋所需的中國鋼材要到下半年才能運抵澳洲。
由於架橋工作停滯不前，建築工人們已經被派到該工程的其它地方進行施工。隧道開通的時間表此前已經被推遲一年到2023年。
John Holland公司還在墨爾本地鐵隧道工程上陷入糾紛，並蒙受了很大損失。
但巴爾表示，糾紛已經在去年年末解決，但各方都承受了損失，不過隧道工程仍會繼續下去。＃
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