伊朗被爆收購中國石油設施 逃避美國制裁

據獨立媒體「伊朗國際」（Iran International）獲得的機密文件與伊朗石油部消息人士透露，伊朗正利用中國的石油碼頭和儲油設施，以規避美國制裁和維持受制裁油輪營運。

據「伊朗國際」報道，伊朗最高國家安全委員會前秘書阿里‧沙姆哈尼（Ali Shamkhani）曾致信時任最高領袖哈梅內伊，批評總統佩澤希齊揚（Masoud Pezeshkian）執政期間的石油銷量太差。

沙姆哈尼曾擔任哈梅內伊政治顧問，兩人均在今年2月28日的美以空襲中身亡。

收購中國石油碼頭和儲油設施

伊朗前國家石油公司總經理、現任代理石油部長博瓦爾德（Hamid Bovard）隨後回信，批評前總統萊希（Ebrahim Raisi）政府新油輪政策，並談到佩澤希齊揚執政期間，一邊指示信得過的石油中間商繼續使用能夠停靠指定港口的受制裁油輪，另一邊與中共談判，取得中國港口設施和石油碼頭使用權，為受制裁的伊朗原油建立轉運樞紐。

此外，伊朗還在中國多個地點長期租賃大型儲油設施，方便伊朗直接在中國賣原油。

根據雙方安排，沙姆哈尼之子侯賽因‧沙姆哈尼（Hossein Shamkhani）旗下的油輪船隊（人稱影子船隊），將伊朗原油運往由伊朗控制的中國港口碼頭，以此逃避美國制裁，方便伊朗繼續賣油。

據悉，美國財政部已對這隻船隊相關的51艘油輪實施制裁。

多年來，伊朗與中共通過合謀，通過中間商向中國規模較小的獨立煉油廠（茶壺煉油廠）出售石油。美國雖多次制裁，但通過中間商交易，中共大型銀行和三大石油公司仍能逃脫美國直接制裁。

伊朗在華石油碼頭和儲油設施

「伊朗國際」援引伊朗石油部消息人士稱，伊朗共取得中國三個港口設施控制權，其中一個位於寧波舟山自由貿易區，另外兩個是伊朗秘密入股山東青島港和Pant港的小型碼頭。這些碼頭靠近輸油管道，伊朗原油能迅速送到中國煉油廠，無須轉運到其它船隻。

此外，伊朗還在中國購買了7個儲油罐，方便先將原油運往中國儲存，然後再慢慢尋找買家。其中，4個大型儲油罐分別位於大連港、惠州港、山東東營和濰坊，3個位於寧波舟山群島，分別是岱山島（Aoshan Island）的Kamergi儲油罐、鼠浪湖島碼頭儲油罐和曾家埠油區儲油罐。

兩個月前，「伊朗國際」公布的一份文件顯示，伊朗石油部長特別助理巴萬德（Mohammad Javad Bavand）曾指示欠款20億美元的石油中間商莫梅寧（Mohammad Hadi Momenin）通過侯賽因‧沙姆哈尼旗下的影子船隊，將石油運往中國一個港口儲存。

這宗交易中，中共也是坐收漁利。路透社近兩年前揭示，中國儲油設施中滯留2,500萬桶伊朗原油，伊朗為此支付4.5億美元的儲存費用。

關鍵時刻中共趁火打劫

機密信件往來顯示，中共表面協助伊朗規避美國制裁，一到關鍵時刻就趁火打劫。

博瓦爾德在寫給哈梅內伊辦公室的機密信件中，提到伊朗戰爭爆發前，中共就已開始與伊朗石油保持距離，拒絕伊朗要求提高中國原油進口配額請求，同時增加從委內瑞拉進口石油，並趁機要求伊朗降價。

兩個月前，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）曾指出，中美之間的共同點多於分歧，中國50%的能源需求來自波斯灣。

伊朗石油被高官家族控制

在信中，博瓦爾德還指出，阿里‧沙姆哈尼只一味袒護兒子如何從石油貿易中撈錢，根本不在乎伊朗石油死活。

博瓦爾德指出，侯賽因‧沙姆哈尼利用伊朗政府貸款購買的油輪，最後用來運俄國石油，而不是伊朗原油。阿聯酋根本就是沙姆哈尼家族獨佔的貿易地盤，伊朗石油部已經成為侯賽因的代理人。

伊朗前議員法拉哈尼（Ahmad Amirabadi Farahani）近日表示，伊朗國家石油公司（NICO）國際貿易部門的時任負責人曾禁止侯賽因‧沙姆哈尼及另外3名石油中間商出售伊朗原油，原因是其拖欠數十億美元款項。#