受中共病毒的影響，南加利福尼亞州的洛杉磯港和長灘港的港口工人大批染疫，卸貨進程一度停滯不前，甚至處於癱瘓狀態。
洛加大安德森管理學院經濟學者俞偉雄（William Yu）表示，作為整個美國最繁忙、最重要的國際貿易門戶，兩大港口如今面臨的難關，短期內會波及整個美國的貨品供應鏈，但並不擔心會有太大的長期影響。
過去一年，洛杉磯和長灘雙港似乎遇到了十幾年來最大的瓶頸。首先港口疫情爆發，截至1月17日，就有近700名碼頭工人染疫。美國國際碼頭暨倉儲工會（ILWU）統計，約有1,800名工人因疫情無法正常工作。
但是港口的貨運量不減反增。洛杉磯港2月1日的數據顯示，2月第三個周到港的貨櫃（TEU）數量，預計比去年同期增加了136.57%。
共和黨人反對 堪州優先給囚犯接種疫苗
堪薩斯州州長勞拉凱利（Laura Kelly）決定讓該州的囚犯先接受COVID-19（中共病毒）疫苗接種，這遭到了該州共和黨議員的反對。
周二，該州參議院衛生委員會同意支持其共和黨主席理查德希爾德布蘭德（Richard Hilderbrand）的決議，呼籲凱利改變囚犯優先接種疫苗的政策。
之前由於反對聲浪大，美國國防部已經「暫停」優先為軍事監獄的重刑犯提供疫苗接種的計劃。共和黨人和911倖存者批評，這一計劃是優先考慮恐怖嫌疑人而不是美國人。
加拿大收緊陸路入境規定
入境加拿大的非必需旅行航空旅客，最早於2月4日，要自費入住政府指定的旅館多達三天，進行隔離檢疫。尚無需自付多達2,000元旅館檢疫費的陸路入境旅客，也將面臨更嚴的入境規定。
加拿大運輸部部長艾誠致（Omar Alghabra）周一（2月1日）對CBC表示，正在討論推出更嚴的陸路入境規定。
到目前為止，非必要旅行的陸路旅客即將面臨的唯一最新要求是，入境時要提供72小時內COVID-19病毒測試呈陰性的證明。這在1月7日已經對航空旅客實施。
儘管加美陸路邊境一直在實施非必需旅行禁令，但加拿大休閒遊人士仍然可以飛往美國，然後把車子運過去，再以任何方式返回。◇
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