現時電動車雖然非常流行,但也只佔了汽車銷量約5個百分比,至於傳統引擎汽車也在轉變,一是變為減少引擎汽缸容量再加上渦輪增壓機,另一方法是加上電動馬達和電池,成為更省油的Hybrid汽車。這周測試的2020年款Hyundai Sonata Hybrid,正是走上這條路線全新設計汽車,2020年款Hyundai Sonata是車系的第八代產品。

Hyundai Sonata Hybrid的外形與前數周測試的Sonata Limited幾乎一樣,只是Sonata Hybrid是白色車身,相比起Sonata Limited的黑色,更能凸顯出優美的車身線條。Sonta Hybrid採用現時流行的四門Coupe設計,從側面看,車頂由B柱往後傾斜線直通至車尾,像極一輛揭背車。巨大的六角形進風口欄柵佔了前臉近80%的面積,引擎蓋呈曲線從擋風玻璃伸延至欄柵上方,並帶有三條骨線。兩側頭燈外由四個LED燈組成,頭燈與引擎蓋中間的直線也是LED燈條,因為在關上時看上去跟連接的鍍鉻飾線一樣,是Hyundai的新嘗試,隱藏式飾燈。在開啟時會連接頭燈底部的LED燈,成為一個「L」形。

全新的Sonata是首款採用Hyundai第三代汽車平台的車型,新平台提高了安全性、效率和駕駛性能。該平台通過使用多負載路徑結構、熱衝壓和超高強度鋼板來提高碰撞安全性。多負載路徑結構可以增加車輛在碰撞中吸收的能量,而且更加堅固,所以新Sonata在高速轉彎時的表現更好。

兩種引擎選擇

引擎版的Hyundai Sonata有選擇,第一種是2.5升的自然吸氣汽擎;另一種是1.6升直四渦輪增壓引擎,最大馬力180匹,而峰值扭矩為195磅呎。Sonata Hybrid的動力系統由一副2升引擎加一台電動馬達結合而成,引擎本身輸出為150匹馬力及139磅呎扭矩,39kW(千瓦)馬達約有51匹馬力及151磅呎扭矩,綜合馬力為192匹。Sonata Hybrid是前置引擎前輪驅動模式,配6速自動變速箱。

內裝設計

Sonata Hybrid與Sonata Limited同樣擁有大量新穎玩意,首先是虛擬的儀表板,是一個12.3吋的螢幕,色彩豐富,解像度也高。儀表板設計是最傳統的兩大圓儀表,但破格的是左圓車速、右圓引擎轉速的排列。並且在使用左右指揮燈時,會在左右圓內顯示盲點影像(Blind-Spot View Monitor),是一款創新設計,使用起來也很方便。中間位置可顯示「Energy Flow(能量流向)」,初時看到車上方的方格沒想起是甚麼,正奇怪為何Sonata Hybrid並沒有天窗時,才想起車頂上裝有「太陽能充電板」,在日間(晴天陰天也可)可為汽車補充能量,廠方數據是可每天可增加2英里的行車距離,一年便有700英里。Sonata設有4種駕駛模式,分別為「Smart」、「Eco」、「Sport」及「Custom」,在切換模式時,儀表板也會有動畫顯示,十分特別。

中控台上方是一個10.25英寸的觸控螢幕,闊屏設計,主頁面分為3個部分,可同時顯示三種資訊,並裝有導航系統及地圖,支援Apple Carplay及Android Auto。車內以淺棕色配黑色設計,比Sonata Limited的全黑色更為清新,感覺更高級。Hyundai Sonata放棄了變速桿,改為變速按鈕,P、D、R及N四個大鍵非常顯眼也易用,電子手剎車則在方向盤左方位置,手動介入的+∕-檔設在方向盤上,也就是一般稱為Paddle Shift的東西。

Sonata Hybrid Limited版標配BOSE Premium品牌音響系統,並有12個揚聲器,附有「Sounds of Nature(大自然之聲)」功能,有多種「大自然音效」選擇,包括「森林」、「海浪」、「下雨」、「雪地」等,可表現出BOSE系統的功力。其中一樣新功能是「Digital Key(數碼車匙)」,通過NFC及BLE(低耗電藍牙技術),駕駛者可使用手機專用App來鎖上或解鎖汽車、啟動汽車。雖然很多人都不會願意借自己汽車給其他人,但如果要借出汽車予親友時,只須分享數碼車匙便可,極為方便。HUD(平行顯示系統)雖然不是新東西,但是Sonata的HUD是彩色的,而且可顯示導航地圖,當左右盲點有汽車時,HUD上會出現圖示作提醒。

車頂上的「太陽能充電板」
車頂上的「太陽能充電板」

Sonata Hybrid擁有了新款Sonata的各項優點,而在動力上的差異是換來更佳的耗油性,如果你住在經常有陽光的地方,車頂的太陽能板就更能發揮它的作用,此車比敞蓬車更需要陽光呢!◇