德國漢莎航空公司深受疫情衝擊，第三季度再虧損20億歐元。德國政府花了90億歐元搶救下來的航空公司，2020年累計虧損已達到56億歐元，剩下的最後一季，情況也非常不樂觀。
自從中共病毒（武漢肺炎）爆發以來，漢莎第一季度虧損21億歐元，第二季度15億歐元。11月5日，該公司公佈了第三季度的數據：虧損20億歐元。這個結果比人們的預計的還要糟糕。
為了渡過這個前所未有的難關，漢莎公司第三季度再次裁員。截止9月底，漢莎員工隊伍縮減到12.4萬人，比6月底時減少了約5,000人；與一年前相比則減少了1.4萬人。漢莎總的裁員計劃是2.7萬人，即五分之一的僱員將離開公司。
夏季通常是航空公司的高峰期，但2020年夏天漢莎只派出了約五分之一的飛機，載客量也只有2019年的五分之一。2020年剩下的這三個月，情況不會好轉，而且有回到疫情初期時的趨勢。
隨著第二次封鎖措施的施行，德國私人旅遊11月份等於全面被封殺，漢莎也只能再次採取相應措施，這個冬天計劃只維持最多四分之一的飛行容量。
為了進一步節省開支，漢莎10月底已經預告，再有125架飛機將停飛。如同2020年春天一樣，大部份管理部門的工作人員到2021年2月都將被縮減工作時間。漢莎位於法蘭克福的總部也關門，只留守30%的人員。
不過漢莎還抱有一線希望，因為很多歐洲直航目前都無法實現，漢莎希望能利用法蘭克福機場這個中轉站多運送一些客人。漢莎還計劃將更多客機改建為運輸機，增加運輸量。
另外，漢莎還計劃推行快速測試法，吸引更多乘客。該公司計劃從11月12日起，從慕尼黑到漢堡的個別班機中免費給所有乘客進行快速病毒測試。這種方法只需30到60分鐘就可得到結果。#
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