10月2日，世貿組織（WTO）裁定，由於歐洲對「空中巴士」（Air Bus）公司提供補貼， 因此華盛頓現在可以向歐盟75億美元商品徵收關稅。這一決定引發全球投資者的關注，外界認為這可能引發全球貿易戰中的新戰線。

當地時間10月2日下午，世貿組織的仲裁員授予美國特朗普政府向75億美元歐洲商品加徵關稅的權力。這是WTO史上的最高裁定金額。歐洲貿易專員塞西莉亞·馬爾姆斯特羅姆（Cecilia Malmstrom）對裁決表示了不滿。

過去15年來，美國波音飛機與歐盟的「空中巴士」（Airbus）互相指責對方接受政府的不當補貼，並在WTO進行訴訟拉鋸戰。

世界貿易組織經調查認為，「空中巴士」和波音在長達15年中，均獲得了數十億美元的非法補貼。但是美國具有領先優勢，因為美國比歐盟提早9個月向WTO申訴，因此可率先對歐盟加徵關稅。歐盟對美提告的部份，則須等到2020年WTO宣判後才能發動報復關稅。

WTO法庭的這項判決，創下該組織成立24年以來的最高的徵稅數額紀錄。華盛頓此前表示，它希望對歐洲出口美國的100%商品徵收關稅，每年歐盟對美國的貿易價值約為112億美元。

馬爾姆斯特倫說，既然歐盟和美國都向本國飛機公司提供補貼，如果雙方互相增加關稅，只會對雙方造成傷害。她希望歐盟就此跟美國進行談判。

但是美國今年4月就發佈了一系列歐洲商品清單，稱將從中選擇以彌補損失的歐洲產品，並在5月和8月召開了聽證會。歐盟商品清單中除了飛機及零件之外，還涵蓋重型電單車、意粉條、橄欖油、芝士、威士忌及奢侈品等眾多品項。預計美國的關稅最早可能在10月生效。

過去各國向WTO提告的案例大多以和解收場，世貿組織很少授予這種報復權，即使在WTO裁定關稅制裁的情況之下，各國政府也鮮少行使這項權利。

但是美國特朗普政府表示，一旦在WTO獲勝，將「最大限度」地對歐盟進口商品加徵關稅。特朗普還多次批評歐盟讓歐元貶值，以及歐盟享有對美國的「不平等」貿易順差。#

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