8月27日，谷歌（Google）旗下的自動駕駛研發公司Waymo的前工程師安東尼‧勒萬多斯基（Anthony Levandowski），因涉嫌盜取Waymo的自動駕駛技術賣給Uber（優步），被控以竊取商業機密等33項罪名。
由於自動駕駛技術被認為是未來科技發展方向之一，對網約車公司而言，自動駕駛技術是未來擺脫人力司機，實現盈利的最關鍵步驟。
8月26日公佈的起訴書稱，作為谷歌自動駕駛項目Waymo的創始人之一的勒萬多斯基，下載了有關谷歌的激光雷達、自動駕駛轎車技術的工程、製造及商業相關1,400多頁文檔。檢察官表示，勒萬多斯基下載的文檔，包括電路板原理圖、安裝和測試激光雷達的相關文檔，以及內部跟蹤文件等。
激光雷達系統，是一種用激光光束輔助車輛測量距離，並返回三維圖像的技術，這項技術能為自動駕駛車輛實時繪製出地圖，是實現自動駕駛的基礎技術之一，被檢察官稱為「皇冠上的明珠」，也是谷歌公司多年研發的成果、絕密的商業機密。勒萬多斯基之前任谷歌自動駕駛項目激光雷達部門的主管。
據CBS報道，在勒萬多斯基離開谷歌前，Uber公司當時的CEO特拉維斯‧凱拉尼克（Travis Kalanick），就曾與勒萬多斯基接觸，在勒萬多斯基離開谷歌之後的2016年，凱拉尼克以6.8億美元的價格，收購了勒萬多斯基創辦的卡車自動駕駛初創公司Otto。
原屬谷歌旗下、2016年分拆成獨立公司的Waymo，起訴了Uber，這2家公司在2018年2月，以Uber賠給Waymo 2.45億美元和解。
負責勒萬多斯基案件的聯邦調查局（FBI）特別探員約翰‧本尼特（John Bennett）表示，矽谷不是狂野西部，不是說因為這裏節奏快、競爭激烈的環境，聯邦法律就不適用，或者違法行為就可以被忽視。
但勒萬多斯基的律師表示，自己當事人下載的文檔並未交給Uber公司。勒萬多斯基律師團成員邁爾斯‧埃利希（Mile Ehrlich）表示，本案的證據將證明，安東尼並沒有盜取任何東西。埃利希說，這一案件的指控，基本上是一年半以前和解的，Waymo起訴Uber民事案件的老調重彈。
網約車公司Uber，同時也涉足自動駕駛技術，以及快餐遞送服務等業務。Uber為證明自己並未竊取技術，於2017年開除了勒萬多斯基。報道稱，Uber曾經要求他交出Waymo案件的相關材料，但被勒萬多斯基拒絕。勒萬多斯基後來再與他人合夥，在三藩市開了另外一家自動駕駛卡車初創公司Pronto，並擔任公司的CEO。
Pronto公司8月27日表示，已經委任羅比‧米勒（Robbie Miller）為新任的CEO，米勒之前是該公司的首席安全官。
Pronto的一位發言人表示，這些針對勒萬多斯基的犯罪指控，僅僅與激光雷達有關，不涉及到Pronto擁有的開創性技術。
法庭文件顯示，勒萬多斯基居住在馬林縣（Marin County），他主動投案自首。8月27日下午，勒萬多斯基在位於聖荷西（San Jose）的美國聯邦地區法院北加州分部的法庭上，就此案首次出庭受審。#
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