反送中運動影響蔓延到金融業。中共民航局上周五對國泰航空（293）發出重大安全警示後，加上本港機場集會拖累，國泰股價曾挫5.4%，收市跌2.6%。母公司太古A（00019）再跌1.8%。港股三日瀉839點，收報25281點，見逾七個月低。
為了拆彈，太古集團四出奔走。中共民航局12日發出通告指，太古集團主席施銘倫和民航局副局長崔曉峰在北京見面，但暫未披露有關會面詳情。據悉，民航局將會在今天再檢視國泰，視乎會否再有進一步懲處行動。
對於國泰航空遭中共制裁，資深銀行家、浸會大學客席教授吳明德批評做法「上綱上線」。
他指，如果中共只是針對個別有不同政見的機師，尚可理解，但事件卻演化成針對國泰整個機構發出重大安全指示，「這就矯枉過正。等同於干涉國泰的管理，將國泰航空的開放文化變成獨裁管治。」
中共箝制外企 作用不大
中共是否因此想要殺雞儆猴，令國際機構在反送中事件上保持沉默呢？但吳明德指，中共用類似手法只能控制國企，對於母公司在海外的國際機構其實作用不大。
因為作為國際大機構，成長有相當的過程，已經形成一套行之有效的管理文化，加上香港只佔其中業務的一部份，中共想要改變國際機構的管治文化，可能性並不大。
滙豐高層一周內三離職
另外，滙豐控股（0005）在短短一周內有三名高層宣佈離任，分別為行政總裁范寧﹑大中華區行政總裁黃碧娟，以及亞太區風險管理總監Mark Mckeown。
對於滙控高層離職原因，各式傳聞滿天飛。熟悉銀行運作的吳明德相信，一般大公司行政總裁離職前，一定有繼任人的人選。今次事件最大的隱憂是公司內部輸掉錢。至於涉及其它傳聞，他相信不排除是持有滙控股份的基金或小股東，逼迫滙控當局早一些公佈，亦減少機構蒙受損失。他指，如果滙控越遲公佈事件，說明內部複雜性越大。
日前大陸更有網上傳言指出，作為滙控最大股東的中國平安（2318）要求滙控董事會將范寧革職，作為華為事件的報復手段。◇
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