通用汽車9月29日正式宣佈將引入全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機。這兩款薈萃領先動力科技的高效智能發動機由通用汽車整合全球優勢資源開發，並依托先進製造工藝和高標準全球供應鏈打造，從2017年開始將陸續應用於Buick和Chevrolet車型。 「通用汽車致力於將我們的全球資源與本土優勢相結合，為中國消費者提供可靠、耐久和高效的驅動系統。」通用汽車全球驅動系統部中國副總裁Michael Carman先生說到。「全新一代ECOTEC發動機的推出將為廣大中國消費者帶來物超所值且煥然一新的駕乘體驗。」

得益於一系列智能機電一體化技術的創新運用，全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機將以精準控制、純淨運行和強勁動力等核心優勢，引領行業動力科技發展趨勢。

作為通用汽車全球驅動系統技術的最新成果，全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機基於全新架構開發，創新採用單缸最優燃燒和單缸最優結構設計理念，在全球同類產品中首次採用單缸雙噴油器設計。

通過全鋁結構緊湊設計、全新設計的高效燃燒室、先進的智能熱管理系統、超低慣量渦輪增壓及電動放氣閥、全方位超低摩擦設計以及創新應用12大靜音減振核心技術等，連同開發階段使用近千台原型機進行總里程近600萬公里超強度耐久試驗，凸顯「高智能電控、高效率集成、高科技靜音、高可靠耐久」的獨有優勢。

此外，依托行業標桿級的智能製造實力，在全球一流的全新動力總成生產線上，採用國際領先的數碼化、自動化和大數據化製造流程和新工藝精心鑄造全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，結合高標準全球供應鏈支持，傾力將這兩款產品打造為行業領先的高效智能精品發動機。

全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機可輸出最大92kW/170Nm與120kW/230Nm的充沛動力，燃油經濟性也比上一代產品提高 5%-10%，綜合工況百公里油耗分別僅為4.9 L和5.8L，不僅各項性能指標超越同類產品，振動與噪聲抑制水準同樣表現出色。◇ 

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