AirAsia重申對業務及長期策略的信心 亞洲低成本航空領導品牌AirAsia Group Berhad（前身為AirAsia X Berhad）今（18）日重申，面對當前... AirAsiaBo Lingam成本壓力燃油價格經營策略航空業 2026年9月18日
美國孤立德黑蘭最新行動 全面制裁伊朗航空業 美國財政部（Department of the Treasury）周二（9月8日）在華盛頓宣布，根據「經濟孤立行動」（Operat... 伊朗制裁美國航空業德黑蘭 2026年9月9日
預計今年航空業獲利砍半 燃油支出增千億美元 全球航空業於上周日（6月7日）將2026年的利潤預期下調了近一半，原因是伊朗戰爭推高燃油成本，擾亂主要航線，讓原本利潤微薄的航空業... 伊朗戰爭油價營運成本航空業IATA獲利砍半破產 2026年6月9日
美航暫停六條國內航線 應對燃油成本上升 美國航空公司（American Airlines）宣布，今年夏天暫時取消六條國內航線，原因是伊朗戰爭大幅推高了燃油成本，這一境況正... 國內航線暫停服務燃油美國航空航空業託運行李 2026年6月9日
大陸機場股價暴跌 航司陷「越飛越虧」怪圈 中國航空樞紐北京與上海曾經熙來攘往的國際航廈，如今顯得冷清空蕩，免稅店成片關門。與此同時，航空業面臨高額負債、運力過剩與消費降級的... 上海機場免稅店國際航線機場股價消費降級白雲機場航空業運力過剩 2026年4月30日
美伊停火兩周 對中東航空業有何影響？ 在美國總統特朗普宣布與伊朗達成為期兩周的停火協議後，全球能源供應中斷的風險暫時解除，國際油價也同步重挫，而美國和亞洲股市則普遍上漲... 伊朗停火美國航空業中東 2026年4月9日
IATA：航空燃油供應需數月才能恢復正常 隨著為期兩周的美伊停火協議宣布達成，全球各大航空公司股票應聲飆升，航空業多年來經歷的這場最嚴重的危機開始緩解。不過業內高層人士表示... 伊朗戰爭美伊停火協議航空公司股票航空業霍爾木茲海峽航空燃油供應 2026年4月9日
伊朗戰爭如何重塑全球航空業 過去多年來，中東航空公司憑藉連接歐非亞三大洲的絕佳位置，杜拜和多哈的現代化樞紐地位，極具競爭力的價格和最新的噴氣式飛機等優勢，搶奪... 伊朗戰爭全球航空業重塑 2026年4月5日
因伊朗戰爭 西班牙偏遠機場變成停機坪 因為伊朗戰爭，西班牙一處塵土飛揚、偏僻的鄉村機場再次成為暫時存放歐洲飛機的停機坪。這場戰爭迫使各國關閉領空，航空公司不得不更改航線... 停車場機場航空公司航空業伊朗戰爭 2026年3月21日
美國航空業2026年或受到「K型經濟」影響 美國航空諮詢公司RW Mann & Co. 總裁羅伯特‧曼恩（Robert Mann）近日表示，2026年會出現「美國航空... K型經濟美國航空美聯航達美航空航空業 2026年1月3日
