馬士基貨櫃船靠泊時 撞塌深圳鹽田港岸橋

11月9日中午12時左右，馬士基（Maersk）旗下大型貨櫃船「MAERSK CINCINNATI」（馬士基辛辛那提）在靠泊深圳鹽田港時碰撞岸橋，導致一台岸橋倒塌並波及後方堆場。事故原因、是否造成人員傷亡和財物損失，仍有待官方正式通報。

網傳圖片及影片顯示，倒塌的岸橋部份結構延伸至堆場區域，並緊鄰貨輪船體。

11月10日，國際航運媒體Splash247報道稱，事故發生在鹽田港12號泊位。涉事貨輪靠泊時撞上碼頭岸橋，造成大型裝卸設備倒塌。

事發時，該船執行亞洲至北歐航線645W航次，隸屬馬士基與赫伯羅特合作的「雙子星」航運網絡。按照原定航程，貨輪在鹽田港完成作業後，計劃於11月11日離港，繼續前往寧波、上海及馬來西亞丹戎帕拉帕斯港，最終抵達歐洲。

報道稱，業界人士推測，貨輪在靠泊過程中可能受到突發強風影響，導致船舶偏離預定位置，進而撞上岸橋。不過，目前這一說法尚未得到官方調查證實，事故具體原因仍有待進一步公布。

目前，鹽田港營運方、馬士基及海事部門均未發布正式通報，人員傷亡、船體及貨物損壞情況尚未獲得權威確認，事故原因及泊位恢復時間有待官方披露。

鹽田港是中國重要的外貿貨櫃樞紐港，也是華南地區連接歐洲、北美等國際市場的重要航運通道。港口大型岸橋的正常運作，直接關係到貨輪靠泊效率、貨櫃裝卸及後續船期安排。

公開船舶資料顯示，「MAERSK CINCINNATI」號建造於2024年，懸掛新加坡船旗，船長約366米，船寬51米，最大載箱量達15,516個標準箱（TEU），屬於大型遠洋貨櫃船。這是該船投入營運後第二次捲入重大事故。

據海事事故資料，2024年9月15日，該船在南非東海岸理查茲灣（Richards Bay）附近海域航行時，船上一處貨艙被發現冒煙。當時船東安排消防人員及可能的專業海上救助人員提供協助，船舶停留在南非附近海域接受處置。#