據以色列第12頻道和Ynet新聞網周一(5日)報道,杜拜航空1073號航班的阿曼籍副駕駛哈馬姆·哈馬米(Hamam al-Hammami)原本計劃將飛機撞向以色列特拉維夫的本古里安機場(Ben Gurion Airport)。
9月30日,FZ1073航班從阿聯酋杜拜飛往以色列特拉維夫途中,副駕駛以祈禱為幌子,開始拿安全斧對印度籍機長行兇,隨後機上乘客與8名機組人員制服了副駕駛,避免了一場災難。
周一,以色列媒體報道稱,哈馬米目前已被阿聯酋警方逮捕並接受審訊。他告訴調查人員,他計劃在除掉機長後讓飛機繼續正常飛行,並獲得所有必要的著陸許可,最後撞向機場的建築物或飛機。
他認為,這種在最後一刻改變飛行路線的做法,可以使得任何人都無法察覺到他正在做甚麼,從而避免發出警報並阻止他實施計劃。
以色列第12頻道稱,這正是哈馬米等到飛機飛越約旦上空才開始奪取駕駛艙控制權的原因。而他的陰謀之所以失敗,是因為儘管遭到哈馬米的襲擊和刺傷,機長仍設法打開了駕駛艙門,這讓幾名以色列普通人得以制服哈馬米,而且沒想到其中一人還成功穩定住了飛機,並交給兩名當時在機上休班的飛行員接管控制。
報道稱,哈馬米在最近幾個月多次乘坐杜拜航空的航班抵達本古里安機場。他告訴調查人員,從6月份他抵達機場開始,就全身心投入到收集情報和策劃襲擊中。
他隨後策劃在7月份實施襲擊,但由於一名機組人員是其朋友,他最終在最後一刻取消了計劃。
以色列第12頻道強調,以色列調查人員並未親自訊問哈馬米,這些訊息來自沙特和阿聯酋方面向以色列提供的調查細節。報道稱,以色列已要求阿聯酋擴大訊問範圍,將機組人員也納入其中。
與此同時,第13頻道報道稱,哈馬米告訴調查人員:「我調查了哪家航空公司飛往特拉維夫。這就是我選擇杜拜航空的原因。甚至在我被錄取之前,我就已經計劃好了。」
以色列第12頻道首席政治分析師阿米特·西格爾(Amit Segal)周一在社交媒體X發帖說,「幾天前,我們也認為,如果沒有1073班機乘客的英勇行為,機上近180人(其中27人為兒童)恐怕早已罹難。
「如今我們才明白,如果沒有馬查爾機長、亞尼夫·哈雲(Yaniv Hayun,拉起飛機的水管工)、茨維卡·曼斯(Tzvika Mans,進入機艙的普通乘客)和阿薩夫·拉胡安(Assaf Rajuan,進入機艙的普通乘客)的勇敢,我們面臨的災難可能比10月7日還要嚴重。」
該航班原定於當天上午9時30分左右降落,正值住棚節高峰期,機場交通最為繁忙。當飛機抵達時,航廈裏很可能聚集數萬名旅客,死亡人數很可能高達數千人。
「如果他的原計劃得逞,這將是以色列歷史上最嚴重的襲擊,而且造成的航線中斷將遠遠超過一條。」西格爾寫道。
他分析說,根據之前簽署的《亞伯拉罕協議》——每天30個航班的航線——將被切斷,而阿聯酋和以色列之間逐漸升溫的關係也將徹底凍結,而襲擊事件可能對以色列造成的孤立影響程度,將超過任何一次哈馬斯襲擊。#
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