大陸豪車富豪S90大幅降價 售價低至22萬

大陸多家富豪經銷店9月19日報價顯示，S90在疊加舊車置換等補貼後，售價已降至22萬元（人民幣，下同）左右，較40.69萬元起的指導價接近對折。大幅降價雖然一度拉動銷量，但富豪在華銷量仍持續下滑。

S90降價近半 銷量仍處低位

據《藍鯨新聞》報道，多家富豪經銷店給出的S90補貼後報價約為22.99萬元。部份銷售人員表示，到店協商後，實際成交價可能降至22萬元左右。

大幅降價後，S90銷量短暫回升。該車型7月銷量僅為388輛，8月增至1554輛，約為7月的4倍。

但與過去相比，其銷量仍處於低位。公開銷量數據顯示，S90在2023年的月均銷量約為3500輛，2024年降至約2500輛，2025年進一步降至約1500輛。

富豪在華銷量繼續下降

S90大幅降價的背後，是富豪在大陸市場面臨的銷量和收入壓力。

2025年，富豪在大陸銷量約為14.9萬輛，同比下降4%；大陸市場營業收入下降23%，降幅遠高於銷量降幅。

今年上半年，富豪在大中華區銷量約為5.32萬輛，同比下降27%。其中，第二季度銷量約2.49萬輛，下降35%，跌幅進一步擴大。

富豪並非唯一大幅降價的傳統豪車品牌。大陸市場上，指導價42.98萬元起的Range Rover極光L，部份地區終端報價已降至18萬元左右；指導價43.99萬元起的積架XFL，部份門店報價約22萬元。寶馬5系、AudiA6L和平治部份車型的優惠幅度也在擴大。

經濟低迷 壓低豪車需求

中國汽車流通協會公布的8月市場數據顯示，大陸傳統燃油乘用車零售量為54萬輛，同比下降40%；豪華品牌汽車零售量約為15萬輛，下降26%。

今年上半年，保時捷在大陸的交付量同比下降近32%；寶馬集團在華交付量下降20.4%，平治乘用車和Audi銷量也分別下降約28%和19%。

標普全球評級（S&P Global Ratings）中國汽車企業評級主管袁傑（Claire Yuan）此前對美聯社表示，中國經濟增長放緩是高端汽車需求轉弱的重要原因。

瑞銀（UBS）汽車分析師龔旻（Paul Gong）表示，房地產市場長期低迷，削弱了消費者購買汽車等大件商品的意願；即使部份較富裕的消費者，也不再像過去那樣願意通過豪車展示財富。

與此同時，大陸本土車企依靠電動車、智能駕駛功能和較低價格搶佔市場，也使以燃油車為主的歐美豪車品牌進一步承壓。

庫存壓力加重 二手車繼續貶值

中國汽車流通協會的調查顯示，8月大陸汽車經銷商綜合庫存係數為1.58，同比上升20.6%；按當月零售量測算，月末庫存總量約244萬輛。

13個主流品牌的庫存深度超過兩個月。按照庫存深度由高至低排列，富豪位居第一，其後依次包括榮威、一汽紅旗、悅達起亞和佳特力等品牌。

調查還提到，價格競爭持續發酵，消費者期待車價繼續下調，持幣觀望情緒仍在蔓延。新車不斷降價也衝擊二手車價格。8月大陸汽車保值率報告顯示，富豪汽車使用三年後的平均估值，僅相當於新車價格的35.1%；在接受統計的12個豪華品牌中，11個品牌的保值率繼續下降。#