港鐵東鐵綫一列列車，昨日（25日）清晨在沙田站月台開出前，被發現兩邊車門都開啟。港鐵安排約100名乘客離開車廂，轉搭下一班列車，所幸事件中沒有乘客受傷。
港鐵表示，有關列車停在沙田站一號月台往羅湖/落馬洲方向，車長有進行服務前的各項檢查及測試，到清晨約5時半準備開出列車時，未有察覺另一邊車門測試後未關上。
列車系統偵測到有車門未完全關上，車長發現後已即時關門，車站職員亦知悉情況及通知車長，之後安排乘客轉乘下一班車。港鐵公司表示，十分關注事件，並對乘客帶來不便致歉。
經港鐵初步調查顯示有關列車運作正常。事件或涉及人為因素，有關車長已被暫時調離駕駛職務，以協助調查。港鐵亦表示，已按相關機制通報政府部門。
立法會議員田北辰指出，今次事件源於車長在列車投入營運前，在「備車」的測試後，忘記向系統交回權限，導致另一邊車門未有妥善關上，認為系統設計應避免發生人為失誤的風險。
田北辰指，目前港鐵應設定機制自動辨識「備車」和載客狀態，提議可以月台幕門開啟作為把關界線，自動通知列車結束「備車」模式，令另一邊車門自動關上。他認為，以上方案可能涉及月台和列車系統之間的配合，但執行難度應該不大，可以有效堵塞相關漏洞。
立法會議員張欣宇也在早前發文表示，港鐵在培訓和流程設計需再加強，列車啟動檢查這類的重複性和標準化的流程。他認為，技術上完全已經可以做到全自動化，建議港鐵及各個鐵路監管機構，應認真重新思考自動化的態度和理念。@
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