中國大陸廢品回收行業，充滿違規處理、污染環境等亂象，與世界發達國家差距很大。近日，中共當局推出了一個被網民形容為「超級廢品回收站」的大型央企，躋身這一行業。不過，外界認為，雖然北京投入巨資，但短期內恐難見成效。 新唐人電視台報道，10月18日，中共第98家央企，中國資源循環集團有限公司在天津舉行了成立大會。
據悉，該集團註冊資本為100億元人民幣，中共國務院國資委、中國寶武鋼鐵集團有限公司、中國石油化工集團有限公司、華潤（集團）有限公司各佔20%股權，中國鋁業集團有限公司、中國五礦集團有限公司各佔10%。
這家公司也是中國首家躋身資源循環利用行業的央企，總部設在中新天津生態城，業務將涵蓋線下資源回收網絡建設和廢鋼回收、電子產品等耐用消費品回收和以舊換新、新能源汽車和電動單車廢舊電池業務、退役風電和光伏設備回收、廢有色金屬回收以及廢塑膠回收加工等。
而這其中，迫在眉睫需要解決的棘手問題就包括電動車廢舊電池、退役風電和光伏設備的回收處理。
美國聖托馬斯大學國際研究講座教授葉耀元：「它花了蠻多的錢，想要對這件事情投入，但目前看起來，這個餅畫得很大，就是它有很大的夢想，可是這個100億下去有沒有可能得到一定的成效？」
美國聖托馬斯大學國際研究講座教授葉耀元舉例表示，電動車的電池老化後要進行回收再利用，但直到目前還沒有哪個國家有技術把這些電池再優化、利用，技術的瓶頸仍然卡在那裏。
葉耀元：「歐美國家都是由大學的研究團隊來領導，去進行開發，進行技術上的突破。那中國就單純想要透過投資國有企業來做這件事情，我不是很確定它到底能達到甚麼樣的成效。另外一個問題，在中國靠這些大學裏面的研究的能量，它到底能不能做出創新，這又是一個很大的問題。」
報道說，在這一被網民形容為「超級廢品回收站」的大型央企之中，中石化將主要負責廢塑膠循環利用，華潤集團負責廢舊紡織品循環利用，中國寶武則可能將其廢鋼資源回收業務整體併入新集團。
台灣中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言：「它可能也考慮到一個情境是說，萬一現在地緣政治的競爭下去，它可能需要在這個過程裏面開始去做一些戰略資源的儲備，從現有的這些產品的回收裏面去因應我以後可能會面臨到的，或者是說在經濟壓力、經濟制裁的情況下取得不到原料的問題。」
台灣中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言分析認為，在發達國家，都早已有相應的法規規定，比如機油中需要包含一定比例的可回收機油等，這樣相關產業鏈上的上下游企業就知道如何去研發生產、回收再利用。這些在中國大陸，可能都是明顯的短板。此外，用於回收廢舊產品的逆向物流體系在中國目前還很不成熟，建設起來都有難度。
一直以來，中國大陸的廢品回收行業亂象叢生，違規處理廢品、污染環境等問題不一而足，現在中共「國家隊」也進場摸魚。民眾擔憂，中共慣於搞「大躍進」，砸巨資扶植國有企業，但國企效率低下、腐敗嚴重，搞不好又會成為一個類似當年晶元產業那樣的爛尾工程。◇
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