印度財政部發布一項命令,將對從中國及其鄰國越南進口的某些鋼鐵產品徵收12%至30%的關稅,旨在保護和促進本地產業。
據路透社報道,根據印度周二(9月10日)發布的命令,未來五年將對全球最大鋼鐵生產國中國,以及與其相鄰的越南出口的焊接不銹鋼管材徵稅。
自2020年印中軍隊在有爭議的喜馬拉雅交界地區發生衝突以來,兩國關係一直緊張,印度在加強對中國投資的審查並停止了相關重大項目。
然而,印度外交部長蘇傑生(Subrahmanyam Jaishankar)周二表示,印度「並沒有拒絕來自中國的業務」,問題在於北京在哪些行業以及以甚麼條件開展業務,但他沒有詳細說明。
目前,中國持續的房地產危機導致國內建築業萎縮,鋼鐵供過於求。對全球其它地區而言,中國過剩產品給他們帶來傾銷之憂,這會導致壓低本國產品價格,迫使工廠關門,工人失業。
今年早些時候,拜登總統在美國鋼鐵工人聯合會發表演說時,呼籲對中國的鋼鐵和鋁材徵收更高的關稅。他的經濟顧問Lael Brainard指出,北京政策導致的產能過剩,對美國鋼鐵和鋁行業的未來構成嚴重威脅。美國政府也已經開始採取措施,遏制通過第三國如墨西哥進口的中國鋼材。
印度政府在8月對從越南進口的某些鋼鐵產品啟動了反傾銷調查。
中共黨魁習近平上個月在北京會見了越南新領導人蘇林。
受中國進口貨衝擊 印度鋼鐵價格暴跌
據路透社報道,作為全球第二大粗鋼生產國,印度在截至3月的財政年度中已轉為鋼鐵淨進口國,在4月開始的新財政年度的前四個月,這一趨勢仍在持續。
印度鋼鐵部長上周三(9月4日)表示,他將努力說服財政部提高鋼鐵進口關稅,以保護國內鋼廠免受來自中國等國家廉價進口貨的衝擊。
從4月到7月,中國成為印度最大的鋼鐵出口國,向印度出口了大約80.7萬公噸的鋼鐵,隨後是日本和南韓。
印度鋼鐵部長庫馬拉斯瓦米(H. D. Kumaraswamy)在一場行業會議的間隙告訴記者,已要求鋼鐵部採取多項措施,以保護行業免受廉價進口貨的影響,其中包括支持業界要求的對進口鋼鐵提高關稅。
庫馬拉斯瓦米表示,「我們的鋼鐵行業面臨許多挑戰,正在遭受困難。」
同時,像京德勒西南鋼鐵(JSW Steel)這樣的印度最大鋼鐵生產商,以及塔塔鋼鐵(Tata Steel)公司均表示,行業正在與政府就貿易措施進行磋商。
根據商品諮詢公司BigMint的數據,由於進口增加和出口疲弱,印度的鋼鐵價格暴跌至三年多以來的最低水平。#
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