SpaceX於周二(9月10日)一早從美國太空總署(NASA)甘迺迪太空中心發射了「北極星黎明」(Polaris Dawn)任務。此次任務不但要穿越危險的范艾倫(Van Allen)輻射帶,四名私人太空人還計劃進行首次商業太空行走。
太空人搭乘的龍飛船(Crew Dragon)太空艙和獵鷹9號(Falcon 9)火箭於早上5:23發射,地點是美國太空總署(NASA)位於佛羅里達州卡納維拉角(Cape Canaveral)的甘迺迪太空中心39A發射台。此次發射原定於3:38進行,因天氣條件推遲。
SpaceX行政總裁、億萬富翁馬斯克(Elon Musk)在他的社交媒體平台X上對此次發射入行了直播。
發射後,獵鷹9號火箭的一級助推器沿著東北方向軌跡飛行,大約九分半鐘後成功降落在海上的SpaceX無人船上。龍飛船隨後不久與獵鷹9號二級火箭分離。
太空人們將在太空中待五天,然後返回佛羅里達州。
這次發射原定於8月底進行,但多次遇阻延誤。先是發射場的地面設備出現問題,目標日期因此推遲了24小時,之後兩次發射嘗試均因當時天氣問題讓SpaceX不得不再次做出推遲決定。
而在一次例行衛星任務中,獵鷹9號也出現故障,導致聯邦監管機構暫時停止所有獵鷹9號火箭的發射,直到SpaceX在8月30日獲得批准,恢復火箭發射。
「『北極星黎明』發射升空!」SpaceX在X上寫道。
太空漫步
這是龍飛船迄今為止第五次,也是最具風險的私人任務。該太空艙最終將進入一個橢圓形軌道,距離地球最近可達190公里(118英里),最遠可達1,400公里(870英里)。這是國際太空站(ISS)高度的三倍以上,太空人將穿越地球范艾倫輻射帶的危險內部區域。這是自1972年美國阿波羅登月計劃結束以來,人類所到達的最遠距離,目的是使人類未來的月球和火星探險成為可能。
過去只有受過高度訓練的政府太空人進行過太空行走。自2000年國際太空站成立以來,已經大約進行了270次太空行走。
不過,自2011年穿梭機退役以來,NASA在很大程度上依賴於SpaceX及其龍飛船。龍飛船已為NASA執行了九次太空人往返ISS的任務。
「北極星黎明」太空行走計劃在任務的第三天進行,海拔700公里,將持續約20分鐘。屆時,SpaceX的龍飛船太空艙內將緩慢減壓。該太空艙沒有像ISS那樣的氣閘,四名太空人都依賴SpaceX為他們製造的超薄太空服供氧。
美國的第一次太空行走是在1965年,當時在雙子星(Gemini)太空艙上進行,採用的程序與「北極星黎明」計劃相似:太空艙減壓,艙門打開,穿著太空服的太空人在繩索的保護下走出艙外。
這項任務的資金來自電子支付公司Shift4創辦人、41歲的億萬富翁艾薩克曼(Jared Isaacman),他也是四名機組人員中唯一進入過外太空的人,他曾為2021年與SpaceX的Inspiration4飛行任務出資。他拒絕透露為這些任務花了多少費用,但這些任務的成本可能高達數億美元。
與他同行的還有該任務飛行員、50歲的美國空軍退休中校波蒂特(Scott Poteet),以及SpaceX高級工程師、30歲的吉利斯(Sarah Gillis)和38歲的梅農(Anna Menon)。
在這次太空行走中,艾薩克曼和吉利斯將離開太空船,而波蒂特和梅農則留在艙內。
「北極星」計劃
「北極星黎明」是艾薩克曼私人「北極星」計劃下三次載人太空飛行中的第一次。這些任務旨在測試SpaceX的技術,包括如何應對宇宙輻射和太空真空如何影響人體,以便未來將人類送入深遠太空。
該計劃網站顯示,第二次任務「將繼續擴展未來人類太空飛行任務、太空內通訊和科學研究的邊界」。具體細節,包括發射日期,尚未公布。
當第三個也是最後一個「北極星」計劃任務發射的那一天到來時,SpaceX的星艦火箭(Starship,或譯星船)將進行首次載人太空飛行。這枚巨大的火箭至今只進行過未載人測試,最早將於2026年用於將NASA太空人從月球軌道送至月球表面,這是NASA阿提密斯計劃(Artemis)的一部份。#
(本文參考了霍士、路透社和《USA Today》報道)
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