也許不是所有的人都是Tesla那款看上去頗為神秘的電動農夫車（Cybertruck）的粉絲，但毋庸置疑的是，電動車所展示的潛力，可能為高性能電動農夫車帶來新的未來。
在億萬富翁馬斯克（Elon Musk）於去年11月底親自駕車，閃亮登場以來，短短幾個月的時間，這款電動農夫車已經日益成為全球網民們熱捧的網紅。
當一些網民質疑它是不是像人們傳說中那麼強大時，很快便有一些網民予以反駁。
對於這個問題，TT用戶阿貝林（Abelin）在X（前身為推特）上演示了他如何通過Cybertruck「輕鬆」將60袋水泥（每袋重90磅）運往工地。光是這些水泥就重達5,400磅。
Abelin from TT and his Cybertruck with a custom rack. Per Abelin, “Cybertruck con rack , si finciona para lo q se necesita” (Cybertruck with rack, it works for what is needed). I don’t care what anyone says, he is putting the that truck to work! pic.twitter.com/riBjjGRlNy
— S.E. Robinson, Jr. (@SERobinsonJr) June 18, 2024
TT是英文Trinidad and Tobago的縮寫，即北美洲國家特立尼達和多巴哥的縮寫。
這相當於Tesla自己所說的貨車載重量的兩倍，該公司網站表示它可以承載2,500磅的有效載荷。
如果沒有影片為證，那些持懷疑態度的人會說，一輛使用清潔電能而非普通燃料的農夫車，不可能有如此驚人之舉。
事實上，這並非唯一一個「開創性」使用Cybertruck的例子。美國農場主史密斯（Braden Smith）將他的Cybertruck打造成了自己的得力助手，幫忙照料自家佔地2,000英畝的農場，從馬鈴薯和小麥種植到為他的各種電動工具提供動力、運輸設備，幾乎樣樣離不開它。
Follow for more farm content. No bias. No bullshit. pic.twitter.com/1wOqYWe3cr
— Braden Smith (@BradenRSmith) August 4, 2024
史密斯說，當初，他之所以買Cybertruck，是一眼相中了Cybertruck後部那個50安培的插頭，他立刻想到可以用它來為焊機和等離子切割機供電。如今，他不再需要帶一台發電機到田間為工具供電，有Cybertruck就夠了。
現在，史密斯每天都會駕駛他的Cybertruck出門。他說，雖然他購買這輛車並不是為了「綠色環保」或節省汽油，但他確實省了很多燃料，而且這款車的速度很快。
農夫車是美國最受歡迎的車型之一，CarPro.com分享的iSeeCars數據顯示，農夫車佔美國道路上車型的16.5%。然而，它們也是污染最嚴重的車型之一。根據美國環境保護署（Environmental Protection Agency）的數據，輕型汽車（包括農夫車、轎車和越野車）造成的污染佔美國交通污染總量的57%。
MSN分析說，如果一輛電動農夫車能做油耗型農夫車能做的所有事情，甚至更多，那就證明用清潔、無尾氣污染的電動替代品取代骯髒的燃料驅動電單車是可行的。
一位網民說，「馬斯克應該用這個為Cybertruck做廣告。」
當初，馬斯克對Cybertruck的定位是「專為冒險而打造」的電動農夫車。#
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