新能源車競爭激烈 北汽藍谷虧損54億

北汽集團旗下的新能源車企北汽藍谷發布財報顯示，去年淨虧損54億元，今年一季度繼續虧損，該車企已連續四年累計虧損225億元，被業界稱為「虧損王」。而另四家新能源車企去年合計虧損377.7億元。

近日，北汽藍谷披露2023年年報及2024年一季報。財報顯示，北汽藍谷去年淨利潤虧損54億元，已連續4年虧損。此前的2020年至2022年分別虧損64.82億元、52.44億元、54.65億元，加上2023年，四年累計虧損225億元。

對於2023年業績虧損，北汽藍谷解釋稱，新能源汽車市場競爭越發激烈，公司在技術研發等核心能力上持續投入，對公司短期業績產生一定影響。

此外，北汽藍谷2023年經營活動產生的現金流量淨額為-4.65億元，同比減少-113.2%。

同日，北汽藍谷發布2024年一季報顯示，公司實現營業收入15.05億元，同比降低39.75%；一季度歸母淨利潤虧損10.16億元，去年同期虧損8.92億元，虧損進一步擴大。

北汽藍谷解釋稱，營收下滑虧損擴大主要因為銷量下滑所致。數據顯示，一季度北汽藍谷銷量為10122輛，同比下滑33.03%。

北汽藍谷是北京國企北汽集團旗下的新能源汽車企業，於2018年成立。該公司目前擁有極狐、北京汽車兩大品牌。

2023年，中國汽車市場掀起大規模價格戰，行業矛盾壓力增大，盈利的燃油車業務萎縮，新能源車市場普遍處於利潤下滑或虧損狀態。

作為中國造車新勢力，理想汽車在連續5年虧損後，2023年實現盈利。而其他三家造車企業2023年仍處於大幅虧損狀態。

其中，小鵬汽車淨虧損103.8億元，虧損幅度同比擴大13.6%；蔚來汽車淨利潤虧損達207.2億元，在過去6年蔚來汽車合計虧損超860億元；零跑汽車2023年淨虧損42.2億元，上年淨虧損51.1億元。三家車企2023年合計虧損353.2億元。

另外，華為合作的車企賽力斯4月29日披露的2023年年報顯示，2023年歸母淨利潤虧損24.50億元，上年同期虧損38.32億元；扣非淨利潤虧損48.17億元，上年同期虧損42.96億元。

財報顯示，賽力斯2021年淨虧損為18.24億元，2022年淨虧損為38.32億元，加上2023年，三年合計虧損超81億元。#

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