瑞典連接愛沙尼亞通訊電纜受損 北約關注

芬蘭與愛沙尼亞之間的天然氣管道和通訊電纜本月早些時候受損，調查發現當時有中、俄船隻在附近。瑞典民防部長周二（10月17日）表示，連接瑞典和愛沙尼亞的波羅的海通訊電纜大致在同一時間受損，但仍能運作。

瑞典民防部長博林（Carl-Oskar Bohlin）表示，瑞典-愛沙尼亞通訊電纜受損的部份不在瑞典領海和專屬經濟區，該電纜還一直在運作。

「我們目前還無法說出受損原因。」博林在新聞發布會上說，「但我們可以說的是，電纜受損發生的時間點與之前報道的愛沙尼亞和芬蘭天然氣管道和通訊電纜受損的時間相似，地點也相近。」

網絡供應商Arelion證實，該公司的其中一條海底電纜「部份受損」。

Arelion發言人說，該公司目前還不了解電纜受損的原因。電纜將在未來幾周內依據天氣情況進行修復。

愛沙尼亞經濟事務和通訊部告訴愛沙尼亞公共廣播公司ERR，受損部份是在希尤馬島（Hiiumaa Island）以西約50公里（30英里）處通往瑞典的電纜上。

一名北約官員告訴路透社，北約已獲知瑞典-愛沙尼亞電纜受損的報道。北約與兩國保持密切聯繫並監測事態發展。

瑞典首相克里斯特松（Ulf Kristersson）在最近的新聞發布會上表示，波羅的海海底的關鍵基礎設施就像「意粉」一樣軟弱，並宣布瑞典及其聯合遠徵軍（一個由十個國家組成的軍事聯盟）的夥伴將進行調查，並改善對關鍵管道和電纜的保護方法。

愛沙尼亞是北約成員國，而瑞典正在等待批准加入北約。

瑞典海軍負責人表示，維護波羅的海水面和海底交通的治安是一項挑戰。

芬蘭和愛沙尼亞之間的天然氣管道和通訊電纜於10月8日受損。芬蘭當局上周表示，在受損管道旁的海底發現了「外部痕跡」。

芬蘭調查人員表示，他們已經利用了公開來源確定了事件發生時在該地區作業的船隻。調查人員公開其中兩艘船的身份，一艘是懸掛俄羅斯國旗的船隻，另一艘是中國人擁有的船隻。

芬蘭國家調查局（NBI）發布聲明說，「調查主要針對幾艘船隻，包括『新新北極熊』（NewNew Polar Bear）號和『Sevmorput』號，但也針對其它船隻。根據數據，這些船隻在（天然氣管道和電纜）受損時就在該地區。」

「除了船隻的動向外，我們還與其它國家當局合作檢查其背景和早期活動。」聲明說。

「新新北極熊」是由中國新新航運（NewNew Shipping）擁有和經營的貨櫃船。「Sevmorput」是一艘懸掛俄羅斯國旗的核動力貨船。

「Sevmorput」的所有者Atomflot否認他們的船涉及此事；新新航運則拒絕置評。

芬蘭表示，這一破壞可能是故意行為。

歐洲和北約越來越關注波羅的海周圍和水下關鍵基礎設施的脆弱性。

2022年9月26日，波羅的海發生四次水下「震盪」，隨後在兩條直接向德國輸送能源的俄羅斯天然氣管道「北溪一號」和「北溪二號」上發現了三處洩漏，造成大量天然氣洩漏到海中。

波蘭和烏克蘭立即指責俄羅斯安放了炸藥，但沒有提供任何證據。俄羅斯反過來指責英國實施了此次行動，但同樣沒有證據。俄羅斯和英國均否認與爆炸事件有關。#

（本文參考了路透社的報道。）

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