中國國航、東航、南航三大航空公司上半年淨虧損總額預計為112億元至141億元（人民幣，下同）。作為中國第四大航司，海航預計今年上半年依舊虧損，虧損將達15億元至21億元。

截至7月14日晚間，中國國際航空股份有限公司（中國國航）、中國東方航空股份有限公司（中國東航）、中國南方航空股份有限公司（南方航空）、海南航空控股股份有限公司（海航控股）、春秋航空股份有限公司（春秋航空）、上海吉祥航空股份有限公司（吉祥航空）陸續公布了2023年半年度業績預告。

今年上半年，國航、東航、南航三大航預計仍未實現扭虧，淨虧損總額預計為112億元至141億元。

具體來看，國航、東航、南航上半年預計虧損分別為32億元至39億元、55億元至69億元、25億元至33億元。

談及上半年預虧的原因，三大航均提及受國際航班恢復不及預期、人民幣兌美元匯率貶值等因素影響。此外，南航還提及國內市場供過於求以及油價保持高位波動等原因。

海航控股預計今年上半年依舊虧損，虧損將達15億元至21億元。而春秋和吉祥航空兩家民營航司發揮「船小好調頭」的優勢，預計實現上市航司中為數不多的扭虧為盈。

據澎湃新聞報道，截至7月14日收盤，航空股股價普遍飄綠。其中，中國國航報8.45元，跌1.17%；中國東航報4.71元，跌0.42%；南方航空報6.36元，跌0.47%；海航控股報1.61元，漲0.63%；吉祥航空報16.6元，跌0.78%；華夏航空（8.370, -0.07, -0.83%）報8.37元，跌0.83%。

去年受疫情的衝擊，中國民航運輸生產跌入低谷，全行業累計出現巨額虧損。

今年5月，中國民航局發布《2022年民航行業發展統計公報》。據初步統計，2022年，全行業累計實現營業收入6,328.9億元（人民幣，下同），比上年下降15.8%；虧損2,174.4億元，比上年增虧1,374.6億元。

其中，航空公司實現營業收入3,364.8億元，比上年下降約兩成；虧損1,771.2億元，比上年增虧1,143.4億元。#

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