據NZ Herald在2023年5月12日的報道，無論你走進世界上的任何機場，都很難忽視白色飛機在天空中的普遍存在。但你是否曾經思考過為甚麼飛機幾乎總是被塗成白色？這個看似瑣碎的問題引發了許多猜測和辯論。事實證明，飛機顏色的選擇並非隨機，而是與會計、化學工程和各種影響效率和營運成本的因素有關。

額外的顏色會增加重量，降低效率並增加飛機的營運成本。飛機的塗層可能會增加273至544公斤的額外重量 —— 相當於多容納八個乘客。事實上，標準的3.78升白色航空塗料罐比黑色塗料罐重53%，這是由於白色顏料需要大量金屬氧化物。儘管如此，白色飛機和黑色飛機在效率上的整體差異相對較小。

雖然白色塗料較重，會增加飛機的重量，還容易受到污漬，需要更頻繁的清洗。但是，把飛機塗成白色能夠反射陽光，減少熱量和潛在的太陽輻射損害。而且，高含金屬氧化物的白色塗料還能夠提供對飛機的保護作用。雖然黑色塗料較輕，可以減少飛機的重量，吸收更多的太陽熱量，保持飛機內部溫暖和給飛機帶來獨特和時尚的外觀。但是，由於吸收更多的太陽熱量，可能導致飛機表面溫度升高，增加了冷卻和維護的需求。而且，黑色塗料在空中和地面上較難被觀察和識別，可能降低飛機的可見性和安全性。所以黑色和白色航空塗料各有千秋。

世界各地機場上普遍出現白色飛機並非巧合。雖然塗裝顏色對飛機的速度沒有直接影響，但塗料選擇仍然是航空工程中需要仔細考慮的一部份。無論是白色還是黑色，航空公司在選擇塗裝時必須權衡各種因素，以確保飛機的安全、效率和形象。#

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