2016年,保安局獲立法會批准約1.44億元購買水警船,但至今仍未成功採購。保安局最近再向立法會提交文件,申請追加4千多萬元撥款至約1.89億元購買,增幅達30.6%。保安局局長鄧炳強解釋,由於地緣政治局勢、疫情等因素,導致鋁材價格和其它成本上漲。

根據保安局文件,警方於2012年進行檢討,研究如何應付海事挑戰,隨後推行一項大型的「船隊更換計劃」,透過15個項目採購78艘警輪(包括附屬小型船隻),旨在增強警務處的海上應變能力以應對未來15至20年的新挑戰。

2016年,保安局獲立法會批准144,385,000元撥款進行採購。包括一艘長約40米的母船,排水量約為250公噸,可容納超過100人,用作海上重要行動的現場指揮及行動中心。另外,亦計劃採購兩艘附屬船隻,即一艘子船和一艘氣墊船。

2017年8月,海事處為採購上述子船發出招標文件。2017年12月,海事處再為採購上述氣墊船展開另一項招標工作。兩次招標工作分別於2018年5月和10月完結,但並未能成功找到符合規定的投標者。在兩次招標取消後,警務處和海事處就重新招標子船和氣墊船的招標條款、技術規格和招標策略進行了檢討。

在2018年至2021年間,警務處與海事處進行了3次市場調查和一項顧問研究為母船的招標作準備,並為採購項目的最新費用作出估算。當局宣稱,鋁材成本自 2015 年起大幅上升,加上急速變化的地緣政治形勢影響了造船業的供應鏈,再加上由疫情影響導致費用增加,所以向立法會建議將承擔額增加至44,231,000 元,增幅達30.6%。

鄧炳強在會上解釋,當初招標時打算一次過採購其它水警船隻,但後來發現由於每隻船都有不同之處,導致入標的公司無法符合製造所有船隻的要求,日後只有非常類近的船隻才會合併招標。鄧炳強又稱,全球招標亦會顧及國家安全,主要考慮投標者能否提供設備而不受外國制裁影響,以及能否持續提供部件。@

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