運輸及物流局去年向立法會提交文件，擬立法強制所有單車使用者，在任何路面上必須佩戴頭盔，共享單車公司Locobike和民間組織「街道變革」認為有關法例會滅少市民踩單車的意欲，並指當局要減低單車意外應該由道路設計方面著手。

共享單車公司Locobike和街道變革今日（6日）舉行記者會，Locobike創辦人程俊豪表示，今次一共訪問了2,000位日常用單車代步的市民，有91%市民表示上一次使用單車時並沒有配戴頭盔，而不佩戴頭盔的原因中，當中有88%市民認為無需要佩戴頭盔或沒有隨身攜帶頭盔。

他又指出，現時全球只有阿聯酋、澳洲和紐西蘭3個國家實施全面強制佩戴頭盔的法例，其中澳洲和紐西蘭在立法後，單車使用人數均錄得顯著跌幅，而今次民調中，亦有86%受訪者表示，立法強制踩單車戴頭盔會令他們減少使用單車代步。

街道變革就表示，根據運輸署2017至2021年間涉及人命傷亡的單車事故資料，本港近年發生的單車意外中，有八成半都屬於輕微事故。而過去5年間約有1,700宗死亡或重傷車禍，當中逾六成致命或嚴重單車車禍在行車道路發生，而單車徑只佔約三分一。

街道變革發起人、倫敦運輸規劃師嚴卓衡認為，單車車禍不單純是人為錯誤的直接後果，同時亦涉及不少單車徑或道路自身的設計問題。嚴卓衡提出多項改善措施，包括改善現有的道路斜路和急彎、加強騎單車態度和習慣的宣傳教育，以及全面改善舊有單車徑。

他續指，舊有單車徑不少路段存在設計隱患，與新建設施很大差別，建議政府應參考外國最新的相關設計準則，更新現有單車徑設計標準，以及有系統地改善現有單車徑路段，從根本上改善單車徑安全問題。@

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