【圖輯】法國無桅杆雙體船 使用自動牽引航行

法國水手、工程師伊夫‧帕里利（Yves Parlier）研發出一艘無桅桿的雙體船，該船使用「風箏化」自動牽引系統航行。10月25日，這艘船在法國圭讓-梅斯特拉（Gujan-Mestras）的邁蘭港（Meyran port）舉行下水儀式。

這艘無桅桿雙體船被命名為「海風箏」（SeaKite），船身長18米，船體呈翠綠色，使用一種類似「風箏」的自動牽引系統航行。

25日，在下水儀式上，有一百多位民眾前來參加。帕里利希望藉由研發這種環保的船體減輕海上運輸所造成的污染。‧帕里利說：「原理是風推動船。這是一場革命，這是第一次有風箏在層流中飛行，也就是說可以讓你逆風而上。」

在其翻新版本中，「海風箏」搭載了一系列技術：水力螺旋槳、水力發電機、太陽能電池板和「威克蘭」（Vectran，這是一種由液晶聚合物製成的超耐用纖維）風箏織物。

圖片顯示，10月25日，帕里利在船身下水前與船體合照，現場出動起重機將船身吊起後放在水面上，許多參與船體計劃的民眾上船體驗航行的感受。#

2022年10月25日，法國圭讓-梅斯特拉（Gujan-Mestras），法國工程師伊夫‧帕里利（Yves Parlier）研發出一艘無桅桿的雙體船，該船使用自動牽引系統航行。船體下水前，帕里利與他的船合照。（Mehdi Fedouach/AFP）

2022年10月25日，法國圭讓-梅斯特拉（Gujan-Mestras），法國工程師伊夫‧帕里利（Yves Parlier）研發出一艘無桅桿的雙體船，該船使用自動牽引系統航行。圖為船身被起重機吊起，準備下水。（Mehdi Fedouach/AFP）

2022年10月25日，法國圭讓-梅斯特拉（Gujan-Mestras），法國工程師伊夫‧帕里利（Yves Parlier）研發出一艘無桅桿的雙體船，該船使用自動牽引系統航行。圖為‧帕里利登船後向眾人揮手。（Mehdi Fedouach/AFP）

2022年10月25日，法國圭讓-梅斯特拉（Gujan-Mestras），法國工程師伊夫‧帕里利（Yves Parlier）研發出一艘無桅桿的雙體船，該船使用自動牽引系統航行。圖為參與研發計劃者參加船體下水儀式。（Mehdi Fedouach/AFP）

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