作者帕里斯‧馬克思（Paris Marx）在他的新書《死路一條：矽谷對交通的未來犯了甚麼錯》（Road to Nowhere：What Silicon Valley Gets Error about the Future of Transportation）中，解釋了為甚麼聖克拉拉谷（the Santa Clara Valley，即矽谷的所在地）的精英不應該介入我們的車輛的生產。

這應該不足為奇。儘管矽谷許多頂尖成功的公司使我們的生活更加便利，但我們卻為這種便利付出了巨大的代價。我們為了一時方便而放棄了敏感數據的私隱權。當然，這並沒有阻止許多大型科技公司與汽車製造商合作。

他們的目標是甚麼？將我們的汽車變成數據驅動的監獄，司機受到密切監控，敏感信息被挖掘。你們被警告過——明天的汽車一點也不像今天的汽車，揚聲器將有耳朵，儀錶板將有眼睛。

2020年，寶馬宣布將與矽谷的寵兒亞馬遜合作，希望推動數據驅動的創新。自宣布以來，寶馬引入了一系列開發行動。The Verge首次報道，這家德國跨國製造商現在正在兜售加熱座椅的預訂。如果你是一輛新寶馬的車主，那麼每月訂價將花費18美元（「無限制」訪問則為415美元）。

這就是所謂的微交易，這個術語曾經與遊戲有關。微交易是一種流行的遊戲貨幣化方法，鼓勵用戶購買虛擬物品以換取現金。它們是手機上彈出的那些免費遊戲的代名詞。

如果說向乘客收取加熱座位費用的舉動似乎是操縱性的，而且非常不道德，那是因為確實如此。你看，在加熱座椅的情況下，正如The Verge的文章所指出的那樣，「寶馬車主已經擁有了所有必要的組件。然而，寶馬決定「對其功能設置一個軟件塊，然後買家必須付費才能刪除。」

該公司還打算將其它功能與基於預訂的費用掛鈎，包括加熱方向盤和「聲浪模擬」（IconicSounds Sport）套餐，該套餐「允許」司機以117美元的價格在汽車中播放引擎聲音。

與此同時，福特（Ford），曾經是製造了有史以來第一輛真正廉價汽車的公司，打算將汽車變成巨大的電視屏幕。2016年，福特與Google、AT&T和亞馬遜合作，開始將重點轉向增強型汽車軟件。Motortrend首次報道，這使車內廣告更加方便。

根據Motortrend的說法，同樣的「遍布全車的車載數據可以連接車內和車外的WiFi裝置」，而這些裝置可能很快就會成為車內廣告的便利設施（在這裏查看福特專利）。這個系統將如何運作？

例如，如果你恰好開車經過宣傳炸薯條的廣告牌，這則廣告將在車輛屏幕上彈出。對於屏幕上出現的每個廣告，福特公司將獲得某種形式的回報。其他作者談到了福特成為汽車Google的願望。我想，只有對極少數司機來說，這才是一個令人欣慰的想法。

然後還有Tesla，一家永遠出現在新聞中的跨國汽車和清潔能源公司。去年，Tesla將其總部從綠樹成蔭的矽谷郊區遷至德薩斯州。然而，Tesla在內心深處仍然是一家矽谷公司。你看，Tesla專門生產電動汽車（EV），任何熟悉電動汽車的人都知道，這些四輪智能設備的軟件遠遠多於硬件。

然而， The Street的Luc Olinga報道，Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）希望將這些智能設備「變成四個輪子上的客廳」。乘客將很快被鼓勵觀看電視或玩電子遊戲，而不是實際駕駛車輛。

今年早些時候，Tesla宣布很快將Valve的Steam（一種電子遊戲數字發行服務）整合到其車輛中。根據Olinga的說法，此舉將使馬斯克的公司「在其系統中增加超過50,000個電子遊戲，大大擴展了Tesla車主的選擇範圍」。

當然，遊戲很好玩。但是，重要的是要記住電子遊戲已經發展。它們正在迅速成為特洛伊木馬，旨在從毫無戒心的用戶那裏收集大量高度個性化的數據。隨著可穿戴設備的引入，包括虛擬現實（VR）頭戴式設備和觸覺手套，數據收集已經徹底改變了電子遊戲行業。在接下來的幾年裏，數據驅動的遊戲似乎將改變駕駛行業，但不是變得更好。

研究人員比爾‧布坎南（Bill Buchannan）預測，到2025年，美國道路上60%的汽車將有互聯網連接，這意味著「數據挖掘的機會幾乎是無窮無盡的，特別是你開車上班的時間可能是你唯一沒有被監視的時間」。

汽車曾經是我們許多人的避難所，但現在看起來將成為另一種數據挖掘工具，另一種（確切地說）監控工具。#

作者簡介：

約翰‧麥克格利翁（John Mac Ghlionn）是一位研究員和散文家。他的作品發表在《紐約郵報》（New York Post）、《悉尼晨鋒報》（Sydney Morning Herald）、《美國保守黨人》（The American Conservative）、《國家評論》（National Review）、《公共話語》（The Public Discourse）等知名媒體。他還是《硬幣電報》（Cointelegraph）的專欄作家。他的推特是：@ghlionn

原文「Warning: The Cars of Tomorrow Will Be Surveillance Vehicles」刊於《英文大紀元時報》

本文僅代表作者本人的觀點，不一定反映《大紀元時報》的立場。#

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