路透社報道,當COVID-19(新冠病毒)疫情迫使王偉(Wang Wei,音譯)關閉他的旅遊公司時,他把畢生積蓄的8萬元人民幣(11,785美元)投資在「後備廂生意」上——在自己的綠色的鈴木麵包車後備廂銷售咖啡。

自6月以來,王開著自己的移動攤位,從一個地攤轉到另外一個地攤。

曾經被許多白領認為地位低下的「地攤經濟」,已經在很多大城市捲土重來,在中共無情的「清零」政策下,很多年輕人失業,或公司倒閉,他們不得不尋找新的謀生方式。(影片請看這裏

在疫情期間,酒店、旅遊和課後輔導業受到的打擊尤其嚴重。

2020年當疫情首次來襲時,40歲的王放棄了在天津的一家實體咖啡店。當年他組織的海外旅行團也受到了打擊,那次利潤豐厚的北極光之旅被取消後,王損失了數十萬元的收入。

今年Omicron變種在中國的傳播,讓他的旅行生意徹底失敗,於是從今年夏天開始,當成都、重慶和廣州等南方大城市出現汽車「後備箱擺攤」後,王開始經營這個移動咖啡攤。

「這個汽車後備箱市場的日益普及,幫助我度過了最困難的時期。」王估計自己每天的收入約為1,000元。

圖為8月13日,王偉在經營他的汽車後備箱咖啡生意。(Thomas Peter/REUTERS)
圖為8月13日,王偉在經營他的汽車後備箱咖啡生意。(Thomas Peter/REUTERS)

8月19日,孩子們在後備箱地攤集市上玩耍。(Tingshu Wang/REUTERS)
8月19日,孩子們在後備箱地攤集市上玩耍。(Tingshu Wang/REUTERS)

「無業青年」

中國的經濟在4—6月幾乎沒有增長。青年失業率一直居高不下,7月份達到創紀錄的19.9%,這是該比率連續第四個月打破紀錄。

25歲的潘在疫情爆發後,關閉了他在深圳的酒吧,背負了超過10萬元的債務。

「我很沮喪,一天晚上,我的未婚妻安妮想讓我振作起來,帶我去了一個安靜的酒館,那裏環境溫暖、燈光微弱、音樂柔和。」他說。

就在那時,他突然看到一對夫婦在戶外攤位上賣酒,這激發了他也要做同樣的事情——不過是把自己的Tesla後備箱當攤位。

「我最好的朋友借給我3,000元,這是我們快閃店的初始投資。」潘說。

潘和安妮第一周就花光了這筆錢,但他們的決心得到了回報,自此日收入攀升至7,800元。

潘說:「未來,我們計劃帶著我們的Tesla環遊全國,在我們最喜歡的城市賣酒。」


中國都市失業的年輕人,越來越流行用汽車後備箱來擺地攤。(Tingshu Wang/REUTERS)
中國都市失業的年輕人,越來越流行用汽車後備箱來擺地攤。(Tingshu Wang/REUTERS)

「身無分文」

中共高層已經默認了當前的就業艱難,鼓勵年輕人在非正規經濟中「靈活就業」。

就連一直把「擺攤」視為低端產業的首都北京,也對汽車後備箱的銷售睜一隻眼閉一隻眼。

30歲的劉女士曾以教孩子玩魔方為生,但在中共強迫教培產業關閉後,她變得「身無分文」。

她現在在自己的小貨車後面賣咖啡,並希望這個小生意能讓她擺脫財務困境。

她說:「現階段我們還在虧錢,大部份時間我一天的收入不到100元——不夠吃飯和交通。」「但我很高興自己沒閒著。」#

中國都市失業的年輕人,越來越流行用汽車後備箱來擺地攤。圖為8月13日一個移動的咖啡攤。(Thomas Peter/REUTERS)
中國都市失業的年輕人,越來越流行用汽車後備箱來擺地攤。圖為8月13日一個移動的咖啡攤。(Thomas Peter/REUTERS)

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