路透社報道，當COVID-19（新冠病毒）疫情迫使王偉（Wang Wei，音譯）關閉他的旅遊公司時，他把畢生積蓄的8萬元人民幣（11,785美元）投資在「後備廂生意」上——在自己的綠色的鈴木麵包車後備廂銷售咖啡。
自6月以來，王開著自己的移動攤位，從一個地攤轉到另外一個地攤。
曾經被許多白領認為地位低下的「地攤經濟」，已經在很多大城市捲土重來，在中共無情的「清零」政策下，很多年輕人失業，或公司倒閉，他們不得不尋找新的謀生方式。（影片請看這裏）
在疫情期間，酒店、旅遊和課後輔導業受到的打擊尤其嚴重。
2020年當疫情首次來襲時，40歲的王放棄了在天津的一家實體咖啡店。當年他組織的海外旅行團也受到了打擊，那次利潤豐厚的北極光之旅被取消後，王損失了數十萬元的收入。
今年Omicron變種在中國的傳播，讓他的旅行生意徹底失敗，於是從今年夏天開始，當成都、重慶和廣州等南方大城市出現汽車「後備箱擺攤」後，王開始經營這個移動咖啡攤。
「這個汽車後備箱市場的日益普及，幫助我度過了最困難的時期。」王估計自己每天的收入約為1,000元。
「無業青年」
中國的經濟在4—6月幾乎沒有增長。青年失業率一直居高不下，7月份達到創紀錄的19.9%，這是該比率連續第四個月打破紀錄。
25歲的潘在疫情爆發後，關閉了他在深圳的酒吧，背負了超過10萬元的債務。
「我很沮喪，一天晚上，我的未婚妻安妮想讓我振作起來，帶我去了一個安靜的酒館，那裏環境溫暖、燈光微弱、音樂柔和。」他說。
就在那時，他突然看到一對夫婦在戶外攤位上賣酒，這激發了他也要做同樣的事情——不過是把自己的Tesla後備箱當攤位。
「我最好的朋友借給我3,000元，這是我們快閃店的初始投資。」潘說。
潘和安妮第一周就花光了這筆錢，但他們的決心得到了回報，自此日收入攀升至7,800元。
潘說：「未來，我們計劃帶著我們的Tesla環遊全國，在我們最喜歡的城市賣酒。」
「身無分文」
中共高層已經默認了當前的就業艱難，鼓勵年輕人在非正規經濟中「靈活就業」。
就連一直把「擺攤」視為低端產業的首都北京，也對汽車後備箱的銷售睜一隻眼閉一隻眼。
30歲的劉女士曾以教孩子玩魔方為生，但在中共強迫教培產業關閉後，她變得「身無分文」。
她現在在自己的小貨車後面賣咖啡，並希望這個小生意能讓她擺脫財務困境。
她說：「現階段我們還在虧錢，大部份時間我一天的收入不到100元——不夠吃飯和交通。」「但我很高興自己沒閒著。」#
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