長征五號B運載火箭搭載問天實驗艙於7月24日發射升空，火箭殘骸墜落時間和地點引發關注。美國「航太公司」周二（7月26日）表示，火箭的一部份預計將在7月31日前後不受控制地再入大氣層，可能降落在全球大片地區。
在火箭發射後，世界各地的太空殘骸觀察者們一直在關注重達23公噸（25.4噸）的助推器在空氣摩擦力作用下墜回地面的過程。這將是批評者所說的一系列不受控墜落的一部份。
美國「航太公司」（Aerospace Corp.）認為，由於長征五號B運載火箭不受控再入大氣層，殘骸降落在人口稠密地區的概率並非是零。
「由於其下降的不可控性，留下來的殘骸降落在人口密集區的概率並非是零——超過88%的世界人口生活在殘骸重返地球的可能地區。」「航太公司」周二（7月26日）說。
根據該公司提供的預測，殘骸可能降落的地區包括美國很大一部份地區，以及非洲、澳洲、巴西、印度和東南亞。
針對不受控再入大氣層及火箭殘骸可能帶來的影響，中共予以反駁，將美國等西方國家的擔憂說成是「抹黑」和「誹謗」。
中共7月24日的火箭發射將問天實驗艙發射升空，其中包括一個將該太空船送入軌道的助推器。彭博社報道，天體物理學中心（Center for Astrophysics）的天體物理學家Jonathan McDowell說，那個助推器現在已經「死了」，不在中國（中共）航太局的控制範圍內。
「最好的賭注是它將落入海洋。」McDowell說，儘管在火箭助推器殘骸落下的範圍內包括「很多人口密集區」。
McDowell說，今年晚些時候可能會有更多殘骸落到地球上，屆時北京將向太空站發射另一枚長征火箭。
McDowell此前曾表示說，一般來說，國際航太界試圖避免像長征5B火箭「不受控重返」這種情況，大多數用於將衛星和其它物體送入太空的火箭，重返大氣層時都具有可控性，目標是海洋，或者被留在所謂的「墓地」軌道上，使它們在太空中停留幾十年或幾個世紀。但是長征火箭的設計方式不是這樣，其涉及特點使人不可能確切地確定火箭助推器何時或何地降落。
中共外交部發言人趙立堅周三在北京舉行的例行新聞發布會上說，中方一直密切跟進火箭末級再入大氣層的情況。
這並非是長征5B火箭首次之行任務。
2020年，中國長征5B火箭在首次發射時運載了中國載人太空艙的原型。火箭的助推器也發生了不受控重返，一些殘骸落在象牙海岸，損壞了幾棟建築物。沒有受傷報吿。
2021年，長征五號B火箭第二次發射後，經歷了一個多星期的無控飛行狀態，引發各界擔心。助推器殘骸最後墜入了馬爾代夫附近的印度洋。
當時，美國太空總署局長Bill Nelson表示，「從事外太空活動的國家，必須將太空物體重回地球對人類和財產造成的風險降至最低，並最大限度地對這些行動保持透明化。很顯然，中國（中共）在（處理）它們的太空殘骸方面沒有達到負責任的標準。」
「至關重要的就是，中國（中共）和所有從事太空活動的國家和商業實體在太空中要負責任和透明地行事，以確保外層空間活動的安全、穩定和長期可持續性。」Nelson說。#
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