受下游需求走低的影響,中國鋼材廠不僅壓低了產量,虧損的規模也在擴大。截至6月28日,247家中國鋼廠中盈利的僅15.15%,環比跌幅為26.84%,同比的降幅高達59.31%。

今年前5個月,中國鋼鐵產量在明顯下降。中共統計局發布的相關信息顯示,多項數據同比下跌:生鐵和粗鋼的產量同比分別下降了5.9%和8.7%;累計出口鋼材同比下降16.2%;累計進口鋼材同比下降18.3%;鐵礦砂和精礦的進口量同比下降5.1%。

鋼鐵產量下降的同時,鋼鐵企業的庫存量在增加。6月中旬時,重點統計鋼材企業鋼材庫存量2,052.32萬噸,比5月底增加258.08萬噸,比去年同期增加482.62萬噸,為近年來的新高。

6月份國際鋼價連續暴跌。中國鋼鐵工業協會6月28日刊文章稱,各國鋼廠將「負重前行」。疊加中國國內的市場需求走低,中國鋼鐵企業要盈利自然難度大增。

據中國大宗商品市場信息供應商百川盈孚提供的行業分析數據,鋼材的下游消費的三個主要行業是建築、機械和汽車。其中,建築行業的用鋼量接近一半,約為49%,機械為18%,汽車的佔比為17%。就建築業用鋼量,中國鋼鐵新聞網把其分為房地產和基建投資兩部份。

房地產拉低建築用鋼

中國房地產市場持續走低,今年上半年,180多個城市調整房地產政策近500次以期刺激房地產市場,但收效有限。困境中的房地產企業也紛紛出招自救,如用大蒜、小麥和西瓜來抵換首付。

中共官方數據顯示,房地產行業在前五個月的新開工面積同比下跌30.6%,商品房銷售面積同比下跌23.6%,影響未來建築面積的土地購置面積降幅更大,為45.7%。

江西省今年前5個月新開工面積同比下跌了20.12%,房地產施工面積下降6.16%。「我的鋼鐵網」用施工面積來測估建築用鋼量,江西前5個月房地產的鋼材需求量同比減少了約37.59萬噸,降幅約為6.16%。

在基建方面,雖然中共政策在推動擴大基建投資,今年前5個月的基建投資額同比增加6.7%,但有效開工的比例低。中共官媒分析是由於疫情反覆,受動態清零防疫政策的限制,物流運輸至今無法做到暢通無阻。基建項目的低有效開工率反映到施工必備的機械設備端,顯示為施工機械的銷售量一度同比跌幅慘過腰斬。

今年前5個月,挖掘機的產量同比下降30.5%,其中4月份的跌幅高達58.9%。

中共工程機械協會4月份的銷售統計數據顯示,26家挖掘機製造企業在國內市場的挖掘機銷售量約1.6萬台,同比下跌61%。其中大型挖掘機的銷量同比下跌59.9%,中型挖掘機同比下跌69.8%,小型挖掘機同比下跌57%。大、中、小型挖掘機分別主要用於大、中、小型基建項目;典型項目依次分別為礦山開採、房地產、市政建設。

機械和汽車行業有待復甦

今年前5個月,中國機械工業主要產品的產量總體下降,重點統計的30種代表產品中僅有8種同比增長。

挖掘機、水泥專用設備和金屬冶煉設備是製造業的代表產品。今年前5個月,除金屬冶煉設備的產量小幅增加6.0%外,挖掘機和水泥專用設備的產量都在同比下跌。挖掘機產量今年第一季度的跌幅為14.5%,5月底累計的同比跌幅增至30.5%;水泥專用設備前5個月的同比跌幅為3.1%,4月份的同比跌幅較大,為17.4%。

今年前5個月,中國的汽車累計產量和銷量都在同比下跌,降幅分別為9.6%和12.2%。其中,5月份的汽車產銷量的同比跌幅分別為5.7%和12.6%。

商用車的產銷量跌幅遠遠超過乘用車。商用車在前5個月的產量和銷量分別同比下降39.4%和41.9%,其中5月的產量和銷量分別同比下跌47.0%和50.5%。@

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